車尾部分，新車采用了與硬頂版車型類似的設(shè)計(jì)，造型別致的尾燈組在點(diǎn)亮后有著非常高的辨識(shí)度。同時(shí)，在雙邊四出排氣的加持下，車輛的戰(zhàn)斗屬性也將得到充分展現(xiàn)。即便是一臺(tái)入門級(jí)車型，我們似乎也無(wú)需為法拉利的審美操心。
進(jìn)入車內(nèi)，新車整體沿用硬頂版車型的設(shè)計(jì)，主駕駛、副駕駛均擁有類似環(huán)抱式的中控臺(tái)布局，營(yíng)造出更具戰(zhàn)斗感的座艙氛圍。同時(shí)，新車配有縱向分布的中控大屏，并配備液晶儀表，方向盤上的躍馬徽標(biāo)以及諸多功能按鍵想必也會(huì)讓一些朋友熱血澎湃。
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電車之家了解到，近日外媒報(bào)道法拉利首款電動(dòng)汽車，或命名為Elettrica，計(jì)劃分三個(gè)階段發(fā)布：2025年10月9日公布動(dòng)力信息；2026年初發(fā)布外觀 【詳細(xì)】
隨著汽車電氣化浪潮的不斷涌進(jìn)，即使是以速度和激情著稱的法拉利也無(wú)法置身事外。近日，在意大利科技周上，法拉利CEO Benedetto Vign宣 【詳細(xì)】
