早間要聞
1、曝比亞迪秦將推出“榮耀版”，售價(jià)低至7.98萬起
2月16日，汽車博主孫少軍微博發(fā)文稱，比亞迪近期將推出秦系的新配置車型——榮耀版，其官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬起?，F(xiàn)款比亞迪秦Plus DM-i 2023冠軍版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)8.98萬起，相當(dāng)于榮耀版將比冠軍版再降價(jià)一萬。
第一電動(dòng)查證，目前比亞迪秦的主要競品，為燃油車市場(chǎng)的三款傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)車型，分別是豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸。目前三款車的經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)，恰好為7.98萬。過去12個(gè)月，此四款車為爭奪中國市場(chǎng)A級(jí)轎車的銷量冠軍，展開了拉鋸戰(zhàn)。
正如我們此前預(yù)測(cè)的，比亞迪秦如果把入門價(jià)格下降到7.98萬，不但意味著龍年價(jià)格戰(zhàn)第一槍正式打響，也意味著油電大決戰(zhàn)提前一年到來。
2、OpenAI發(fā)布首個(gè)視頻生成模型Sora
OpenAI在2024年2月16日發(fā)布了一款新的AI產(chǎn)品Sora，用戶只需輸入文本，即可生成一段極其逼真且富有想象力的視頻，從而將戰(zhàn)事正酣的AI競賽引向好萊塢。
OpenAI旗下的ChatGPT可以在不上法學(xué)院的情況下通過律師考試，而Sora則希望在不上電影學(xué)院的情況下拍攝電影。OpenAI稱，Sora能夠根據(jù)文本指令生成一段60秒的視頻，同時(shí)保持視覺質(zhì)量。分析人士稱，這是一個(gè)新的研究方向，也是2024年值得關(guān)注的一個(gè)趨勢(shì)。OpenAI科學(xué)家Tim Brooks表示：“建立一套大模型，能夠理解視頻，理解我們世界中所有這些非常復(fù)雜的交互，是未來所有AI系統(tǒng)的重要一步。
當(dāng)日，多位科技大佬都對(duì)此發(fā)表了看法。周鴻祎表示，Sora對(duì)短視頻行業(yè)有巨大的顛覆，但未必能那么快擊敗TikTok，更多是創(chuàng)作力工具。此外，他認(rèn)為，中美兩國的人工智能差距在拉大。馬斯克回應(yīng)稱：“gg人類（gg humans）。”在馬斯克帖子的評(píng)論區(qū)里，還有用戶附和道：“gg好萊塢”（備注：愿賭服輸好萊塢）。
國內(nèi)資訊
1、出海南一票難求，新能源車主棄車離開海南
藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)報(bào)道，大量海南游客離島難引發(fā)廣泛關(guān)注。初六、初七兩日三亞到上海、杭州等地的直飛經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已全部售罄，少量剩余公務(wù)艙價(jià)格逼近萬元。初八平臺(tái)推薦的中轉(zhuǎn)機(jī)票價(jià)格基本在萬元以上，甚至一度突破2萬。
自駕車主同樣面臨離島難的問題，他們大多堵在進(jìn)港的路上、或者停在因大霧停運(yùn)的船上。目前本月23日前從?？谇巴炻劦娜加托∑囕喍纱币讶渴垠溃紶査⑺?huì)有一兩張余票跳出來。而新能源車的船票即日起到3月2日均顯示無票。有搶不到票的新能源車車主直接把車留在了海南，等節(jié)后來取或者聯(lián)系拖車。
2、小米疑似與ARM合作制造芯片
IT時(shí)代網(wǎng)2月17日消息，Counterpoint Research一份報(bào)告顯示，小米在與ARM合作制造自己的芯片。
聯(lián)發(fā)科CEO蔡崇信直接證實(shí)，ARM正在與小米合作進(jìn)行芯片開發(fā)。雖然這一說法的來源來自Counterpoint Research的一份報(bào)告，但原始報(bào)告很難找到。
3、小鵬汽車：累計(jì)智駕總里程是2023年春運(yùn)同期的2.71倍
小鵬汽車于昨日發(fā)布智駕出行報(bào)告，自春運(yùn)開始至16日，累計(jì)智駕總里程是去年春運(yùn)同期的2.71倍，創(chuàng)下新高。2月16日，智能泊車單日次數(shù)也自春節(jié)后首次突破4萬次。
4、仰望U9將于2月25日上市
網(wǎng)通社消息，仰望旗下的第二款產(chǎn)品，純電跑車仰望U9將于2月25日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)百萬級(jí)。仰望U9將搭載易四方平臺(tái)技術(shù)，搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)的最大功率為960kW，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)。長寬高分別為4966/2029/1295mm，軸距為2900mm。
5、新款極氪001有望2月27日上市
網(wǎng)通社消息，新款極氪001或有望于2月27日上市，并升級(jí)多項(xiàng)配置。新車將使用800V高壓平臺(tái)，搭載高通8295芯片，可選裝激光雷達(dá)、隱私玻璃、多樣式輪圈等。新款極氪001對(duì)細(xì)節(jié)部位進(jìn)行調(diào)整，整體視覺感受更加運(yùn)動(dòng)。
6、第九代豐田凱美瑞通過國6B認(rèn)證 或3月上市
快科技消息，全新第九代凱美瑞2.0升汽油版/2.0升混動(dòng)版通過國6b認(rèn)證，已在排放方面滿足國內(nèi)上牌要求，有望在3月正式上市。
該車已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)開啟預(yù)售，燃油版車型的預(yù)售價(jià)格為17.38萬-19.88萬元起，魂動(dòng)版車型的預(yù)售價(jià)格為18.18萬-20.88萬元。
作為豐田最暢銷的中級(jí)轎車，全新第九代凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)和車機(jī)智能配置以及動(dòng)力方面，均做出了較大的提升。車機(jī)采用高通驍龍8155芯片，最高擁有12GB+128GB的內(nèi)存配置，配置3D面容識(shí)別、賬號(hào)登錄、一鍵解鎖、手機(jī)交互等方式。
此外，車內(nèi)還首次搭載了AR-HUD功能，首次采用光感觸控感應(yīng)按鍵、配備橫梁設(shè)計(jì)的全景天幕、64色羽翼音樂氛圍燈、智控高定香氛等配置，使得整車的舒適感和科技感得到了質(zhì)的提升。
動(dòng)力方面，全新凱美瑞提供了2.0HEV和2.5HEV兩套混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，兩驅(qū)版車型的最大功率為168千瓦；四驅(qū)版車型在后軸增加一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為173千瓦。
7、坦克 800 專利圖亮相 長城高管曾稱今年發(fā)布
IT之家 消息，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告顯示，長城汽車旗下一款大型 SUV 新車的“外觀設(shè)計(jì)”專利近日獲授權(quán)。從新車前臉 LOGO 的輪廓及過往諜照等信息可知，該車將是定位為全尺寸豪華 SUV 車型的坦克 800。從外觀來看，該車碩大的車身強(qiáng)調(diào)商務(wù)、豪華屬性。
國際資訊
1、軟銀創(chuàng)始人孫正義計(jì)劃籌措1000億美元成立一家AI芯片企業(yè)
財(cái)聯(lián)社消息，知情人士透露，軟銀集團(tuán)創(chuàng)始人孫正義正在尋求高達(dá)1000億美元的資金，為一家芯片企業(yè)提供投資，與英偉達(dá)競爭，并為人工智能提供必要的半導(dǎo)體。這個(gè)項(xiàng)目代號(hào)為伊扎那吉(Izanagi)，消息人士稱，孫正義希望創(chuàng)建一家公司，與芯片設(shè)計(jì)部門Arm Holdings形成互補(bǔ)，并允許其建立一個(gè)人工智能芯片巨頭。其中一名知情人士說，正在考慮的一種方案是，軟銀將提供300億美元，另外700億美元可能來自中東的機(jī)構(gòu)。如果他成功了，這個(gè)芯片項(xiàng)目將成為ChatGPT問世以來人工智能領(lǐng)域最大的投資之一。
2、微軟對(duì)德投資32億歐元力推AI
法新社報(bào)道，微軟總裁 Brad Smith 周四在德國柏林舉行的一次活動(dòng)中表示，該公司將在未來兩年內(nèi)在德國投資 32 億歐元（約 247.36 億元人民幣），重點(diǎn)關(guān)注 AI 人工智能。
這是微軟過去 40 年來在德國進(jìn)行的最大一筆投資，其中大部分資金將用于在 2024 年和 2025 年建立數(shù)據(jù)中心和 AI 技術(shù)人員培訓(xùn)。微軟德國 CEO Marianne Janik 拒絕透露具體投資地點(diǎn)，但表示他們主要關(guān)注萊茵蘭西部地區(qū)和法蘭克福銀行中心周邊地區(qū)。
Brad Smith 表示，德國“始終處于技術(shù)變革的最前沿”，就創(chuàng)建的 AI 應(yīng)用數(shù)量而言，德國在歐洲排名第二。但 Smith 也稱，德國面臨 AI 技能相對(duì)短缺的問題，這個(gè)問題在不同行業(yè)都存在，微軟希望“幫助建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，以幫助德國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)使用 AI，并建立技能基礎(chǔ)來填補(bǔ)所需的工作崗位”。
值得一提的是，據(jù)日本電視臺(tái)消息，日本的名義 GDP 從世界第三位下降到世界第四位，被德國反超。2023 年日本 GDP 初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為 591.482 萬億日元，約合 42106 億美元，低于德國的 44561 億美元。
3、美國考慮為英特爾提供超百億美元補(bǔ)貼
央視新聞消息，美國拜登政府正在就向英特爾(INTC.O)公司提供超過100億美元的補(bǔ)貼進(jìn)行談判。目前談判正在進(jìn)行中。報(bào)道稱，對(duì)英特爾的補(bǔ)貼可能包括貸款和直接贈(zèng)款。據(jù)悉，負(fù)責(zé)監(jiān)督美國《芯片與科學(xué)法案》資金支付的美商務(wù)部此前已經(jīng)宣布了兩項(xiàng)規(guī)模較小的撥款。美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多本月早些時(shí)候表示，美商務(wù)部計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)，從政府用于促進(jìn)半導(dǎo)體制造業(yè)的390億美元資金中進(jìn)行幾筆撥款。
4、谷歌被曝出內(nèi)部AI大語言模型Goose
Business Insider報(bào)道，泄露的文件顯示，谷歌悄悄推出了名為“Goose”的內(nèi)部AI大語言模型，以幫助員工更快地編寫代碼，協(xié)助開發(fā)新產(chǎn)品，提高工作效率。Goose“在谷歌擁有25年的工程專業(yè)知識(shí)”，僅供谷歌員工使用，“可以回答有關(guān)谷歌特定技術(shù)的問題，使用內(nèi)部技術(shù)棧編寫代碼，并支持基于自然語言提示編輯代碼等新穎功能”。一份內(nèi)部文件指出，Goose是“將AI帶入產(chǎn)品開發(fā)過程的每個(gè)階段”計(jì)劃的一部分。目前還不清楚它是否功能齊全。
5、美國專利局拒絕OpenAI將GPT注冊(cè)商標(biāo)
IT之家報(bào)道，美國專利商標(biāo)局 （PTO） 拒絕 OpenAI 將 GPT 一詞注冊(cè)為商標(biāo)，他們認(rèn)為 GPT 的意思是生成式預(yù)訓(xùn)練轉(zhuǎn)換器 —— 一個(gè)過于籠統(tǒng)的術(shù)語，可能會(huì)阻止競爭對(duì)手將其產(chǎn)品描述為 GPT。OpenAI 辯稱，GPT 不是一個(gè)描述性詞，也不是一個(gè)通用術(shù)語，消費(fèi)者會(huì)“立即理解”它的含義。
PTO 在 2 月 6 日的決定中寫道，消費(fèi)者不知道 GPT 的含義并不重要 —— 因?yàn)槟切┦褂迷摷夹g(shù)的人了解 GPT 指的是一種通用類型的軟件，而不僅僅是 OpenAI 產(chǎn)品。
自生成式 AI 興起以來，許多其他 AI 服務(wù)已將 GPT 添加到產(chǎn)品名稱中。據(jù) theverge 報(bào)道，在 ChatGPT 及其 AI 模型 GPT-3（以及后來的 GPT-4）流行之后，GPT 一詞與 OpenAI 密切相關(guān)。當(dāng)它向外部開發(fā)人員開放 ChatGPT 時(shí)，該公司也將其自定義聊天機(jī)器人稱為 GPT。不過，最近，OpenAI 一直在為其他服務(wù)提供不同的品牌名稱，例如名為 Sora 的文本到視頻生成模型。
這不是美國第一次拒絕 OpenAI 對(duì) GPT 的商標(biāo)主張，上一次是在 2023 年 5 月。該公司可以再次向商標(biāo)審判和上訴委員會(huì)提出上訴，再次要求將 GPT 一詞注冊(cè)為商標(biāo)。
6、蘋果或推出人工智能工具，將與微軟GITHUB COPILOT競爭
知名科技爆料人馬克·古爾曼透露，蘋果公司準(zhǔn)備在iOS平臺(tái)編程軟件Xcode的下一次大版本更新中加入AI功能，對(duì)標(biāo)微軟旗下的GitHub Copilot，后者依托的正是OpenAI的GPT大模型。知情人士稱，蘋果內(nèi)部已經(jīng)擴(kuò)大了對(duì)這些功能的測(cè)試并加快開發(fā)進(jìn)度，有望最快于今年向第三方軟件開發(fā)商發(fā)布這項(xiàng)功能。
GitHub Copilot是微軟、OpenAI在2021年10月推出的人工智能開發(fā)工具。主要的用法是基于用戶提供的代碼（或開發(fā)需求），自動(dòng)生成或補(bǔ)全代碼、撰寫測(cè)試代碼、提供錯(cuò)誤修正、優(yōu)化建議、撰寫注釋等功能。
7、谷歌發(fā)布 Gemini 1.5 Pro 大模型，長文本及多模態(tài)推理能力出色
美國時(shí)間 2024 年 2 月 15 日，谷歌發(fā)布基于 MoE 架構(gòu)的 Gemini 1.5 Pro 大模型，是基于前期發(fā)布的 Gemini 1.0 Pro 的更新版本。大模型在處理 530,000 token 文本時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn) 100%的檢索完整性，在處理 1,000,000 token 的文本時(shí)也可達(dá)到 99.7% 的檢索完整性。在多模態(tài)能力方面，Gemini 1.5 Pro 能夠分別在約 11 小時(shí)的音頻資料和大約 3 小時(shí)的視頻內(nèi)容中，100%成功檢索到各種隱藏的音頻片段或視覺元素。根據(jù)谷歌官網(wǎng)信息，Gemini 1.5 Pro 可實(shí)現(xiàn)對(duì)阿波羅 11 號(hào)的 402 頁飛行記錄、或是 44 分鐘的無聲電影內(nèi)容的準(zhǔn)確推理。
8、疑似特斯拉全新入門級(jí)車型諜照曝光
近日，外媒曝光了一張疑似特斯拉全新入門級(jí)車型諜照。航拍圖拍攝于特斯拉柏林超級(jí)工廠內(nèi)，眾所周知柏林超級(jí)工廠只生產(chǎn)Model Y，但?？吭贛odel Y旁的偽裝車輛尾部造型明顯不同于Model Y、Model 3，整車尺寸也偏小許多，給人以掀背車（ hatchback）的即視感，預(yù)計(jì)它的身份將是基于下一代平臺(tái)打造的特斯拉全新入門級(jí)車型。這是相傳已久的“Model Q”諜照第一次流出。
此前，知情人士在接受路透社采 訪時(shí)表示，特斯拉全新入門級(jí)車型內(nèi)部代號(hào)”Redwood"，定位緊湊型跨界車，預(yù)計(jì)2025年6月正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)2.5萬美元起（約合17.98萬元人民幣）。
9、國際空間站首次模擬太空機(jī)器人遠(yuǎn)程手術(shù)
IT之家消息，美國科學(xué)家們已將一臺(tái)小型手術(shù)機(jī)器人送往國際空間站（ISS），該機(jī)器人將在地面專家的遠(yuǎn)程指導(dǎo)下進(jìn)行模擬手術(shù)。
內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校的工程師、該機(jī)器人的發(fā)明者之一 Shane Farritor 表示：“我們需要進(jìn)行大量測(cè)試才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，而且距離對(duì)實(shí)際患者進(jìn)行遠(yuǎn)程手術(shù)還有很長的路要走。第一步是展示這項(xiàng)技術(shù)。”
該機(jī)器人被命名為 MIRA，于 1 月 30 日被送往國際空間站，并進(jìn)行了一系列其他科學(xué)實(shí)驗(yàn)。MIRA 由 Virtual Incision 開發(fā)，太空實(shí)驗(yàn)由美國宇航局（NASA）向內(nèi)布拉斯加大學(xué)撥款資助。Virtual Incision 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Farritor 大約 20 年前開始與他的團(tuán)隊(duì)一起開發(fā) MIRA。
根據(jù) Virtual Incision 的一份聲明，該設(shè)備僅重 2 磅（約 908 克），重量只有當(dāng)前輔助手術(shù)機(jī)器人的 1/1000。MIRA 有兩個(gè)機(jī)械臂、一個(gè)攝像頭，支持遠(yuǎn)程技術(shù)。這是國際空間站上的第一個(gè)手術(shù)機(jī)器人。
10、美國約九千名汽車工人將就安全問題舉行罷工
央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，美國肯塔基州約9000名工會(huì)成員將于2月23日舉行罷工，以就未解決的安全問題進(jìn)行示威抗議。UAW表示，代表福特汽車肯塔基州卡車工人的工會(huì)組織未能與公司就工廠內(nèi)的最低護(hù)士配備水平以及其它人體工程學(xué)安全問題達(dá)成協(xié)議，因此將于23日進(jìn)行罷工。
11、福特CEO談大罷工影響：會(huì)認(rèn)真考慮未來在哪里生產(chǎn)汽車
環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)消息，福特汽車公司CEO吉姆·法利2月15日表示，去年秋天美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)領(lǐng)導(dǎo)的大罷工改變了福特與工會(huì)的關(guān)系，以至于福特將會(huì)“認(rèn)真考慮”未來在哪里生產(chǎn)汽車。
法利說:“我們對(duì)UAW的依賴最終導(dǎo)致我們成為第一家被關(guān)閉的卡車工廠。我們的關(guān)系真的改變了。這是公司的一個(gè)分水嶺。這對(duì)業(yè)務(wù)有影響嗎？是的。”
針對(duì)法利的這番言論，UAW工會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩表示，福特應(yīng)該繼續(xù)專注于建設(shè)最好的汽車工業(yè)，而不是競相降低工資。“也許福特不需要把工廠搬到地球上尋找最便宜的勞動(dòng)力，”他說，“也許它需要重新向美國工人承諾，并找到一位對(duì)美國汽車工業(yè)未來感興趣的CEO。”
12、福特、通用 CEO 談與中國車企競爭：愿與友商合作降低電動(dòng)汽車成本
IT之家綜合路透社、Carscoops 報(bào)道，福特汽車、通用汽車 CEO 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（2月15 日）表示，隨著來自中國的競爭對(duì)手進(jìn)軍歐美市場(chǎng)，將考慮通過合作來削減電動(dòng)汽車技術(shù)成本。
福特公司 CEO 吉姆·法利于周四早些時(shí)候的會(huì)議上宣布，福特將與其他汽車制造商合作，削減電動(dòng)汽車電池成本。通用汽車 CEO 瑪麗·博拉也稱，若有辦法的話，公司將會(huì)參與到與其他公司的合作中，特別是在不面向消費(fèi)者的技術(shù)層面。與此同時(shí)，這將更有效地利用研發(fā)和資本。
13、通用自動(dòng)駕駛子公司Cruise硬件主管離職
美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道， 通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的硬件主管卡爾·詹金斯(Carl Jenkins)周四表示，他已從該公司辭職。這是Cruise自去年10月暫停美國業(yè)務(wù)以來一系列高管離職事件中的最新一起。
14、蘋果Vision Pro遭遇退貨潮
美國科技媒體網(wǎng)站The Verge報(bào)道，隨著14天的“嘗鮮期”結(jié)束，蘋果Vision Pro開始遭遇退貨潮。報(bào)道稱，不舒適、頭痛和眼睛疲勞是退貨的主要原因。有用戶表示，Vision Pro讓他們頭痛并引發(fā)運(yùn)動(dòng)暈眩癥。
盡管Vision Pro受到部分用戶詬病，但有機(jī)構(gòu)仍給予了較高的銷售預(yù)期。Statista在近期的一份報(bào)告中預(yù)估，Vision Pro頭顯上市首年出貨量為35萬臺(tái)，第二年將達(dá)到148萬臺(tái)。
15、法拉第未來因拖欠租金被房東起訴
據(jù)外媒 TechCrunch 報(bào)道，法拉第未來位于洛杉磯的總部房東雷克斯福德工業(yè)公司已經(jīng)在洛杉磯高等法院對(duì)法拉第未來提起了訴訟。雷克斯福德工業(yè)公司指控法拉第未來拖欠了今年1月和2月的房租，以及相關(guān)的維護(hù)費(fèi)和稅款。據(jù)雷克斯福德工業(yè)公司聲稱，法拉第未來總共拖欠了91787.26美元，并要求收回大樓。
法拉第未來還被其在圣何塞辦公室房東 BXP Realty 起訴，指控法拉第未來去年 12 月未支付租金，尚未結(jié)清的余額達(dá)到 127311.16 美元（當(dāng)前約 91.7 萬元人民幣）。
法拉第未來近期已經(jīng)面臨了一系列的困境。去年12月28日，法拉第未來收到了納斯達(dá)克的通知，指出其未能按照納斯達(dá)克的上市規(guī)則，在2023年11月9日至2023年12月27日期間，連續(xù)30個(gè)交易日期間內(nèi)保持至少每股1.00美元的最低買入價(jià)。這意味著，如果法拉第未來不能盡快改善其股價(jià)表現(xiàn)，可能會(huì)面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)。2023年度，法拉第未來總計(jì)交付10輛FF91，其中一輛，是交付給該公司創(chuàng)始人賈躍亭自己。
