今日，據(jù)爆料消息顯示，日產(chǎn)與美國(guó)電動(dòng)車新勢(shì)力Fisker正在進(jìn)行一項(xiàng)價(jià)值4億美元（3.16億英鎊）的談判。Fisker方面表示，目前已經(jīng)暫停研發(fā)旗下緊湊型SUV Fisker Pear，該公司在2023年第四季度虧損達(dá)到4.636億美元，因此，F(xiàn)isker正在尋求與其它車企合作（投資、聯(lián)合研發(fā)等），以便獲取現(xiàn)金流+降低生產(chǎn)成本。
值得注意的是據(jù)外媒報(bào)道，3月份Fisker因資金問題開始裁員，新聞報(bào)道美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker宣布計(jì)劃裁員15%，并警告稱如果無(wú)法獲得新的融資，公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的能力將“嚴(yán)重存疑”。該公司CEO亨里克·菲斯克表示，正在與另一家汽車制造商就投資生命線進(jìn)行談判。如果沒有額外資金，現(xiàn)有資本可能不足以維持未來(lái)12個(gè)月的運(yùn)營(yíng)。Fisker股價(jià)盤后暴跌逾35%。
此次裁員和破產(chǎn)警告無(wú)疑給Fisker帶來(lái)了巨大的壓力。作為一家新興的電動(dòng)汽車制造商，F(xiàn)isker面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和資金壓力。如果不能及時(shí)獲得新的融資，公司可能會(huì)陷入嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。
日產(chǎn)注資Fisker將迎來(lái)新生機(jī)。據(jù)海外媒體報(bào)道，與Fisker談判的正是日產(chǎn)汽車，后者可能會(huì)為前者注資4億美元，同時(shí)換取Fisker Alaska電動(dòng)皮卡車平臺(tái)架構(gòu)的使用權(quán)。后續(xù)，日產(chǎn)將會(huì)在美國(guó)的一家工廠生產(chǎn)Alaska電動(dòng)皮卡，同時(shí)基于該架構(gòu)生產(chǎn)日產(chǎn)品牌的車型。
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