近日,比亞迪王傳福在2023年財報投資人溝通會表示,目前新能源行業(yè)已進入淘汰賽,2024~2026年是規(guī)模、成本和技術(shù)的決戰(zhàn)。中國車企新能源產(chǎn)品加速投放將會蠶食合資品牌市場,未來3~5年,合資品牌份額將從 40%降到10%,其中30%是中國品牌未來增長的空間。
在全球化方面,王傳福表示,地緣化問題需要車企選擇“出海+本地化”的戰(zhàn)略路徑,在歐洲南美洲、中東等地方,比亞迪與其他中國車企都需要將技術(shù)和本地化戰(zhàn)略結(jié)合在一起,通過海外建廠形成國內(nèi)與國際兩大市場。