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“概念車(chē)林志玲,量產(chǎn)羅玉鳳”,AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型內(nèi)飾圖曝光,美感無(wú)存

 
 
 
發(fā)布日期:2025-04-06  來(lái)源:天天電動(dòng)  瀏覽量:5354  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型的內(nèi)飾圖。據(jù)悉該車(chē)型將于2025年上海車(chē)展首發(fā),并在年內(nèi)投產(chǎn),由奧迪與上汽聯(lián)合打造,專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā),采用先進(jìn)的800V平臺(tái)架構(gòu),所以市場(chǎng)期許值頗高。

概念車(chē)內(nèi)飾圖

不過(guò)近日這款車(chē)的實(shí)車(chē)圖片信息被曝光。從曝光的諜照信息看,奧迪E量產(chǎn)版的內(nèi)飾基本上復(fù)刻了概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控配備了一體式內(nèi)嵌大屏,并采用凹面設(shè)計(jì),概念車(chē)的木紋飾板也被復(fù)刻,不過(guò)那種輕奢的豪華感卻蕩然無(wú)存。

此外,概念車(chē)采用了純白的內(nèi)飾,量產(chǎn)版車(chē)型為黑色,不過(guò)不排除后期會(huì)有白內(nèi)。另外,可以看到方向盤(pán)的發(fā)光LOGO也消失了,這可能是考慮到會(huì)影響駕駛安全。此外,我們還能看到量產(chǎn)版車(chē)型采用了傳統(tǒng)式后視鏡,并未配電子后視鏡,這樣配置或可能取消兩側(cè)的后視鏡屏幕。

雖然AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型大部分復(fù)刻了概念車(chē)的一些設(shè)計(jì),但是美感卻完全消失了。

對(duì)此,有網(wǎng)友直呼應(yīng)了那句,“概念車(chē)林志玲,量產(chǎn)車(chē)怎么就成為了羅玉鳳”。

個(gè)人感覺(jué)量產(chǎn)車(chē)的美感確實(shí)也被被丟失不少,不過(guò)考慮這是一輛工程車(chē),后續(xù)交付用戶會(huì)好一些,不過(guò)要在線概念車(chē)的美感應(yīng)該很難。

概念車(chē)外觀

值得注意的是此前AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型的外觀諜照也被曝光。

從曝光的信息看,AUDI E量產(chǎn)版同樣是采用兩廂車(chē)造型,車(chē)頂搭載激光雷達(dá)。諜照中的輪轂與概念車(chē)有所區(qū)別的。由于AUDI E量產(chǎn)版被較大的偽裝材料覆蓋,具體的細(xì)節(jié)目前還無(wú)法辨認(rèn)。

動(dòng)力部分,根據(jù)此前爆料消息,AUDI E量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)搭載雙電機(jī),最大功率高達(dá)765kW,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.6秒。同時(shí),該車(chē)配備了100kWh電池包,CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)700km,滿足用戶日常通勤和長(zhǎng)途旅行的多樣化需求。

此外,奧迪E量產(chǎn)版基于800V架構(gòu)打造,可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電300km的快速充電能力,極大地緩解了用戶的里程焦慮。

隨著汽車(chē)電動(dòng)化浪潮的來(lái)臨,上汽似乎并未趕上這班車(chē)。

2024年,上汽集團(tuán)全年累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量為401.3萬(wàn)輛,同比下降20.07%,凈利潤(rùn)同比減少87%-90%,扣非凈利潤(rùn)出現(xiàn)首次虧損。

上汽集團(tuán)在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮和新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重壓力下,銷(xiāo)量與盈利能力均受到顯著沖擊。

具體來(lái)看,上汽集團(tuán)旗下部分自主品牌如榮威、名爵等,在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。例如,榮威品牌在2024年因渠道去庫(kù)存等因素,銷(xiāo)量下滑明顯。此外,智己、飛凡等高端品牌尚未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期,被認(rèn)為缺乏爆款車(chē)型。

合資車(chē)型部分,新能源汽車(chē)再現(xiàn)軟肋。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年上汽奧迪新車(chē)交付量同比增長(zhǎng)70%,達(dá)到4.32萬(wàn)輛。然而,這一增長(zhǎng)主要得益于燃油車(chē)型的拉動(dòng),其新能源車(chē)型的銷(xiāo)量占比仍然較低。

奧迪Q5 e - tron

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上汽奧迪缺少拳頭產(chǎn)品,同時(shí)產(chǎn)品也被消費(fèi)者質(zhì)疑, 比如Q5 e - tron 被傳是 “換殼的上汽大眾 ID.6 X”,導(dǎo)致其銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也非常慘,2月份的銷(xiāo)量?jī)H為150輛。

可以預(yù)見(jiàn)上汽是在AUDI品牌上了壓了注大的,尤其是在智己銷(xiāo)量萎靡狀態(tài)下,AUDI E量產(chǎn)版推出是否能夠打動(dòng)消費(fèi)者,占據(jù)一定的市場(chǎng),目前還不得知。

來(lái)源:電車(chē)之家   http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657901680.html

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