奔馳純電G級(jí)銷量慘淡，高管承認(rèn)“徹底失敗”

純電G級(jí)銷量慘淡的原因包括其價(jià)格遠(yuǎn)高于六缸汽油或柴油版本，實(shí)用性上也遠(yuǎn)遜于傳統(tǒng)G級(jí)，如歐洲版載重僅為415kg，且沒有拖車鉤選項(xiàng)。

此外，電動(dòng)版整備質(zhì)量高達(dá)3085kg，直接影響續(xù)航能力，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為473km，而在更現(xiàn)實(shí)的EPA測試中，續(xù)航只有約385km。

由于銷售遇冷，奔馳正在重新考慮“小G”的規(guī)劃，內(nèi)部正在評(píng)估是否增加燃油機(jī)版本。