日前，安馬自達(dá)宣布旗下車型EZ-60將于9月底上市。此前新車已經(jīng)正式開啟預(yù)定，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。
外觀方面，長安馬自達(dá)EZ-60計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備可發(fā)光的車標(biāo)和前面板下側(cè)的燈帶，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。分體式大燈組造型細(xì)長，與前面板下側(cè)燈帶相連，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的辨識度。
車身側(cè)面，EZ-60采用了雙色車身設(shè)計(jì)，A柱和車頂進(jìn)行了黑化處理，形成時(shí)尚的視覺效果。前后輪眉以及車門下邊緣使用亮黑色材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處加入“MAZDA”英文標(biāo)識，彰顯品牌身份。此外，車輛配備了電子外后視鏡，集成轉(zhuǎn)向燈功能，不僅提升了科技感，還提高了行車安全性。
車尾部分，EZ-60配備了貫穿式尾燈組，尾燈下側(cè)設(shè)計(jì)有“MAZDA”英文標(biāo)識，中間位置為豎向布局的高位剎車燈，尾門兩側(cè)還設(shè)計(jì)有風(fēng)道通風(fēng)口。尾門兩側(cè)的“EZ-60”和“長安馬自達(dá)”標(biāo)識，以及純電車型的“EV”字樣，進(jìn)一步明確了車輛的身份信息。
內(nèi)飾方面，長安馬自達(dá)EZ-60呈現(xiàn)出環(huán)抱式座艙布局，中控臺基本沒有物理按鍵，配備26.45英寸5K懸浮一體式屏幕，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。
車輛搭載雙輻式平底方向盤，采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，副儀表臺位置還設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電功能。車內(nèi)配備23個(gè)揚(yáng)聲器音響（含主副駕雙頭枕音響）和256色氛圍燈，支持上車時(shí)車外語音或藍(lán)牙鑰匙解鎖、電動(dòng)彈出式門把手、座椅迎賓模式、FACE ID聯(lián)動(dòng)等功能。主駕座椅具備16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅具備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持電動(dòng)腰托和電動(dòng)腿托功能，提供通風(fēng)、加熱、按摩以及頭枕音響配置，為用戶帶來極致的舒適體驗(yàn)。
動(dòng)力上，長安馬自達(dá)EZ-60提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。純電版搭載最大功率為190千瓦的電機(jī)，電池容量及續(xù)航信息暫未公布。增程版搭載1.5升增程器，最大功率為72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為190千瓦，匹配容量為31.73千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為160公里（測試工況未知）。
長安馬自達(dá)EZ-60上市之后的競爭車型包含了深藍(lán)S07、阿維塔07、零跑C11等車型。這些車型在市場中均具有較高的知名度和良好的口碑，競爭激烈。相比競品，長安馬自達(dá)EZ-60在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力系統(tǒng)上具有顯著優(yōu)勢。特別是在智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)方面，EZ-60搭載的4納米工藝座艙芯片和裸眼3D抬頭顯示，將為其在智能化競爭中提供有力支持。
