駕駛輔助系統(tǒng)方面,搭載天神之眼C智能駕駛輔助三目版,全車29顆傳感器,實現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥桿變道、自動泊車等二十余項功能。底盤為前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),搭載比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。
動力方面,采用后置后驅(qū)布局,有110kW和160kW兩款永磁同步電機可選,CTB電池車身一體化設(shè)計,CLTC工況下續(xù)航里程為470KM和545KM。
駕駛輔助系統(tǒng)方面,搭載天神之眼C智能駕駛輔助三目版,全車29顆傳感器,實現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥桿變道、自動泊車等二十余項功能。底盤為前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),搭載比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。
動力方面,采用后置后驅(qū)布局,有110kW和160kW兩款永磁同步電機可選,CTB電池車身一體化設(shè)計,CLTC工況下續(xù)航里程為470KM和545KM。
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