日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組騰勢(shì)Z量產(chǎn)版的實(shí)車圖片信息。該車定位全新雙門跑車，騰勢(shì) Z 量產(chǎn)版不僅延續(xù)了概念車的高顏值設(shè)計(jì)，還搭載了多項(xiàng)前沿科技，全棧自研線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、云輦-M、全線控底盤等技術(shù)，量產(chǎn)版的具體發(fā)布日期官方暫未公布。
從曝光的實(shí)車圖來看，騰勢(shì) Z 量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計(jì)，整體線條流暢且富有力量感。
車頭部分，量產(chǎn)版保留了概念車的圓潤線條和高辨識(shí)度的頭燈設(shè)計(jì)，但前包圍樣式進(jìn)行了調(diào)整，黑色裝飾件呈現(xiàn)出正梯形布局，與概念車的倒梯形布局略有不同。
此外，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上同樣配備了通風(fēng)口，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。
值得注意的是新車將會(huì)提供硬頂版和軟頂敞篷版兩種車身形式，以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。硬頂版車型線條流暢，整體造型更加硬朗；而軟頂敞篷版則更具浪漫氣息，適合追求自由與個(gè)性的消費(fèi)者。
另外從諜照信息看，騰勢(shì)Z將會(huì)搭載三目前視攝像頭和側(cè)視攝像頭，側(cè)視攝像頭隱藏在前翼子板裝飾件中。雖然目前尚不確定該車是否會(huì)配備激光雷達(dá)，但從其科技配置來看，騰勢(shì) Z 量產(chǎn)版在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面有望達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
內(nèi)飾部分，參考概念車內(nèi)飾看，新車的內(nèi)飾造型極為運(yùn)動(dòng)，配備了一體式碳纖維座椅搭配四點(diǎn)式安全帶，車輛后艙區(qū)域帶有防滾架。此外概念車中控還匹配了大尺寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，副駕位置同樣配備了液晶屏，整體科技感十足。
動(dòng)力部分，騰勢(shì)Z將會(huì)搭載易四方技術(shù)，但具體動(dòng)力參數(shù)尚未曝光。操控部分，新車將會(huì)搭載比亞迪全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取消機(jī)械轉(zhuǎn)向硬連接。同時(shí)該車還會(huì)全嵌入式折疊方向盤，可以消除轉(zhuǎn)向管柱在車輛發(fā)生碰撞時(shí)侵入駕駛艙的隱患，并為主駕提升 14% 的空間。
騰勢(shì) Z 量產(chǎn)版還將搭載云輦 - M 智能磁流變車身控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整車身高度和懸掛硬度，為駕乘者提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。
競(jìng)品車型部分，騰勢(shì)Z將鎖定小米 SU7 Ultra、奔馳 EQE AMG等車型。
