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吉利雷達(dá)地平線EM-P:通過權(quán)威機(jī)構(gòu)三項(xiàng)高海拔極限性能測試

 
 
 
發(fā)布日期:2025-07-11  瀏覽量:31  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)
 近日,由中汽中心攜手中科院開展的探索雪域之巔守護(hù)蔚藍(lán)星球珠穆朗瑪峰生態(tài)保護(hù)科研行動(dòng)圓滿收官。吉利雷達(dá)地平線EM-P憑借卓越性能,成為此次科研活動(dòng)的指定用車,圓滿完成珠峰核心區(qū)域人員物資轉(zhuǎn)運(yùn)、高海拔數(shù)據(jù)采集及樣本冷鏈運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵任務(wù)?;顒?dòng)期間,該車更成功通過中汽中心組織的高海拔皮卡極限性能挑戰(zhàn)賽,在極限續(xù)航、饋電能耗、陡坡攀爬等嚴(yán)苛測試中脫穎而出,以硬核實(shí)力贏得專家高度認(rèn)可,并榮獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證,彰顯了新能源皮卡車型在極端環(huán)境下的可靠性與適應(yīng)性。

 

 

征服極限:三大測試樹立皮卡性能標(biāo)桿

在被譽(yù)為地球第三極的珠穆朗瑪峰開展科研考察,對運(yùn)輸車輛的動(dòng)力性能、能源補(bǔ)給、續(xù)航能力及車身安全發(fā)起全方位終極挑戰(zhàn)。而中汽中心組織的高海拔皮卡極限性能挑戰(zhàn)賽,更是以極端環(huán)境與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),成為檢驗(yàn)皮卡綜合實(shí)力的性能煉獄場。吉利雷達(dá)地平線EM-P直面車輛極限續(xù)航、饋電能耗、陡坡攀爬三大專項(xiàng)測試,在平均海拔超3800米的雪域高原,憑借硬核技術(shù)突破行業(yè)天花板。

 

在含氧量不足平原60%、氣壓驟降的惡劣環(huán)境下,雷達(dá)地平線EM-P搭載的3DHT智能換擋系統(tǒng)與智能能量管理算法協(xié)同發(fā)力,將傳統(tǒng)油電轉(zhuǎn)化效率提升20%。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,車輛滿油滿電狀態(tài)下跑出1017.8km 綜合續(xù)航,逼近官方 1068km 標(biāo)定值;純電續(xù)航達(dá) 96km,達(dá)成率超 96%。這一成績遠(yuǎn)超同級(jí)燃油皮卡數(shù)百公里的續(xù)航水平,徹底擊碎了高海拔地區(qū)新能源車型 “續(xù)航打折” 的固有認(rèn)知。

 

面對滿油饋電、載重620kg的嚴(yán)苛條件,雷達(dá)地平線EM-P穿梭于高原復(fù)雜路況,最終以5.9L/100km的驚人油耗完成測試,優(yōu)于官方6.4L的饋電油耗數(shù)據(jù)。這一成績得益于其智能能量分配策略——純電/增程/直驅(qū)模式毫秒級(jí)智能切換,用戶可自定義SOC 30%-85%電策略,整車控制器(VCU)實(shí)時(shí)感知路況、精準(zhǔn)調(diào)配能量。配合電池智能預(yù)熱技術(shù),即便在低溫環(huán)境下,也能確保外放電設(shè)備電壓穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)能源利用效率最大化。

 

在海拔3700米的非鋪裝路面,雷達(dá)地平線EM-P遭遇皮卡滿載爬坡極限65%陡坡挑戰(zhàn)。面對1000kg的重載壓力,車輛智能電四驅(qū)系統(tǒng)僅用20毫秒完成扭矩分配,動(dòng)力瞬間精準(zhǔn)傳輸至每個(gè)車輪;隱藏式大梁將車身抗形變能力提升300%,有效抵御重載沖擊;滿載狀態(tài)下39米的制動(dòng)距離,較燃油皮卡縮短6米,實(shí)現(xiàn)快上穩(wěn)停。最終,吉利雷達(dá)如履平地般征服陡坡,展現(xiàn)出碾壓級(jí)的越野性能與通過能力。

實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證:珠峰任務(wù)彰顯全能本色

當(dāng)挑戰(zhàn)賽的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)遇上真實(shí)科研戰(zhàn)場,吉利雷達(dá)地平線EM-P以全場景適應(yīng)力,重新定義新能源皮卡的極限價(jià)值。在平均海拔超4500米的珠峰核心區(qū),它不僅是物資運(yùn)輸?shù)?w14:ligatures w14:val="standardContextual" style="margin: 0px; padding: 0px;">“鋼鐵駝隊(duì),更是科研攻堅(jiān)的移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,以極限能力征服人類生命禁區(qū)。

 

在含氧量不足平原50%、最低氣溫逼近-20℃的雪域絕境,雷達(dá)地平線EM-P開啟全勤模式:連續(xù)多日穿梭于海拔5000米的珠峰大本營與冰川無人區(qū)之間,為科考隊(duì)運(yùn)輸精密設(shè)備、生活物資;其超強(qiáng)外放電功能化身高原能量站,徹底告別傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)因缺氧無法啟動(dòng)的困境,為采樣儀器持續(xù)供電;保障貨箱內(nèi)的智能冰箱精準(zhǔn)控溫,讓珍貴樣本在極端環(huán)境中始終安然無恙

 

“它比我們更適應(yīng)高原!”一位參與科考的工程師感嘆道,在低氧環(huán)境下,大排量燃油車常出現(xiàn)動(dòng)力衰減,而雷達(dá)地平線EM-P不僅動(dòng)力響應(yīng)更迅猛,還憑借全時(shí)電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行,是當(dāng)之無愧的高原工作王從物資轉(zhuǎn)運(yùn)到能源供給,從精密溫控到極端路況突破,這款皮卡用實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)證明:真正的強(qiáng)者,從不止于挑戰(zhàn),更在于守護(hù)人類探索世界的每一步。

科學(xué)賦能:為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量

在雪域高原這樣的艱苦環(huán)境里,吉利雷達(dá)地平線EM-P既展現(xiàn)了過硬的性能,又做到了綠色環(huán)保。無論是高海拔挑戰(zhàn)賽中突破行業(yè)續(xù)航極限、能耗與越野表現(xiàn),還是珠峰科考任務(wù)里零故障的可靠護(hù)航,這款皮卡不僅以硬核實(shí)力重塑用戶對高海拔用車的認(rèn)知,更以綠色科技為脆弱的高原生態(tài)注入守護(hù)力量。

 

強(qiáng)大的性能基因賦予雷達(dá)地平線EM-P多場景服務(wù)能力。無論是物資運(yùn)輸?shù)闹剌d需求,還是自駕旅游的長途挑戰(zhàn),亦或是科研勘探的復(fù)雜路況,它都能從容應(yīng)對,成為高海拔地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步的可靠伙伴,讓科技的溫度真正惠及民生。

 

珠峰之行不是終點(diǎn),而是綠色征途的新起點(diǎn)。吉利雷達(dá)持續(xù)深耕守護(hù)自然奇景等公益行動(dòng),深度參與科學(xué)考察與生態(tài)保護(hù)事業(yè)。同時(shí),品牌將以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,不斷升級(jí)產(chǎn)品性能與品質(zhì),引領(lǐng)新能源皮卡行業(yè)向更環(huán)保、更高效的方向邁進(jìn),用科技力量鋪就人與自然和諧共生的未來之路。


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