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續(xù)航600公里 榮威Ei6開創(chuàng)電動(dòng)汽車新體驗(yàn)
電車之家 發(fā)布于 2019-11-23 21:54
2019年的“余額”還剩下不到一個(gè)半月，一年一度的廣州車展即將于明天（11月22日）開幕?；厥走^去的一年，在經(jīng)歷了2018年的“寒冬”之后，中國汽車市場(chǎng)在今年并沒有迎來真正的回暖，甚至一向堅(jiān)挺的新能源…
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試駕|感受美式格調(diào)，享你所想，試駕凱迪拉克全系SUV
電車之家 發(fā)布于 2019-11-23 18:49
如果要用一個(gè)詞來形容，凱迪拉克的2018年在華銷量，那應(yīng)該用“驚艷”最為合適。在中國汽車市場(chǎng)總體下滑的2018年，作為二線豪華品牌的凱迪拉克卻斬下了23萬輛的年銷量，同比2017年有著31.8%的漲幅…
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本土車企告急:新能源汽車全年或首次負(fù)增長
電車之家 發(fā)布于 2019-11-15 13:42
11月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車產(chǎn)銷分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，同比下滑1.7%和4%。前10月，汽車產(chǎn)銷2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比下降10.4%和…
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電動(dòng)汽車時(shí)代，大眾才是真正的主導(dǎo)力量
電車之家 發(fā)布于 2019-11-11 11:24
在中國汽車市場(chǎng)，一汽大眾和上汽大眾長期占領(lǐng)汽車銷量的頭兩把交椅，大眾已經(jīng)成為不可超越的神話。更加可怕的是，不管是轎車還是SUV，幾乎每一款大眾車都能成為細(xì)分市場(chǎng)的銷量代言人。在中國市場(chǎng)，似乎沒有什么事…
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車企業(yè)績普降 江淮4.2億增長利潤從哪兒來
電車之家 發(fā)布于 2019-11-06 08:48
2019年1-9月，中國汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，較上年同期分別下降11.4%和10.3%。在此背景下，車企營收凈利潤也出現(xiàn)了普遍下滑的趨勢(shì)，但是北汽藍(lán)谷、比亞迪、江淮汽…
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朱江明開始習(xí)慣站在鎂光燈下
電車之家 發(fā)布于 2019-10-21 11:23
站在殘酷的新勢(shì)力造車市場(chǎng)中，大部分是堅(jiān)持不到終點(diǎn)的，也不是所有人都有信心能夠從這么慘烈的競(jìng)爭(zhēng)里面活下來。從首款產(chǎn)品在2019年1月3日當(dāng)天上市到今天，作為零跑汽車創(chuàng)始人、董事長的朱江明已經(jīng)站在汽車圈的…
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車市探底進(jìn)行時(shí) “小鎮(zhèn)青年”仍是最大增量市場(chǎng)
電車之家 發(fā)布于 2019-10-15 10:00
持續(xù)下滑的中國汽車市場(chǎng)，未能在“金九銀十”迎來反彈。10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬和227.1萬輛，同比分別下滑6.2%…
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深度丨時(shí)勢(shì)造英雄，全面解讀“三缸機(jī)報(bào)告” 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-09-12 10:20
經(jīng)歷連續(xù)26年高速增長，2018年中國乘用車市場(chǎng)迎來了拐點(diǎn)。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車銷量的全面下滑，以及純電動(dòng)和PHEV車型銷量分別擁有79.5%和134.6%的漲幅，可見汽車市場(chǎng)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，那么中國汽…
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中國汽車工業(yè)再添“德味”，中德簽署3項(xiàng)合作協(xié)議
電車之家 發(fā)布于 2019-09-10 16:04
德系品牌對(duì)于中國汽車市場(chǎng)來說究竟意味著什么？2018年德系品牌占到了約24%的市場(chǎng)份額，其中上汽大眾和一汽-大眾去年的零售銷量排名所有車企的前兩位，合計(jì)總量更是超過了400萬輛。此外，自2015年以來…
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2019中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)眾議 逆風(fēng)逐浪，創(chuàng)贏未來 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-09-06 11:20
9月5日，以“逆風(fēng)逐浪，創(chuàng)贏未來”為主題的2019（第二屆）中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在天津?yàn)I海舉行。本屆峰會(huì)由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦、中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)承辦、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)協(xié)辦，邀請(qǐng)…
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品質(zhì)優(yōu)先 東風(fēng)風(fēng)光SUV全產(chǎn)品陣容亮相成都車展 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-09-05 14:45
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會(huì)在中國西部國際博覽城隆重開幕。作為自主品牌的新銳勢(shì)力，東風(fēng)風(fēng)光攜旗下風(fēng)光E3EVR（增程型）、風(fēng)光E3、風(fēng)光580Pro、風(fēng)光580、風(fēng)光ix5和風(fēng)光S560等六…
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同是成熟市場(chǎng)，為何美國只有22個(gè)品牌，中國卻五花八門？
電車之家 發(fā)布于 2019-09-02 15:00
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，自中國汽車市場(chǎng)井噴以后，加入到國內(nèi)市場(chǎng)的外資品牌越來越多，與此同時(shí)，國內(nèi)自主的新興品牌也在成倍數(shù)增多。尤其是電動(dòng)市場(chǎng)壯大后，各自新勢(shì)力如雨后春筍般紛紛冒出頭來。雖選擇性更多了，但也同…
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混合動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)測(cè)成果新聞發(fā)布會(huì)招募 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-08-16 10:31
7月9日，工信部對(duì)“雙積分”政策進(jìn)行調(diào)整，首次提出對(duì)非插電的混合動(dòng)力車型給予積分上的優(yōu)待。氫燃料電池汽車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、油電混合動(dòng)力汽車，誰是最后的勝出者？將交由市場(chǎng)和用戶來決定。北…
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霸占7月市場(chǎng)20%份額，大眾還能“囂張”多久
電車之家 發(fā)布于 2019-08-15 17:01
大眾這個(gè)名字在汽車界并不是只有一個(gè)百年車企的身份，更有著銷量霸主的名號(hào)。且不提它旗下眾多的汽車子品牌，大眾品牌本身的銷量在世界各國汽車市場(chǎng)都稱得上是一霸，在中國市場(chǎng)更是如此。近兩年的中國汽車市場(chǎng)正在遭…
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安聰慧：冷靜的領(lǐng)跑者 | 創(chuàng)見 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-08-02 12:42
總策劃：程李撰稿：韓佳連續(xù)下滑的中國汽車市場(chǎng)，仍然沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的跡象。7月初，作為中國自主品牌領(lǐng)頭羊的吉利汽車宣布將全年銷售目標(biāo)下調(diào)10%。這是國內(nèi)第一家公開宣布下調(diào)銷售目標(biāo)的汽車企業(yè)。今年初，吉利將…
