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  • CNEV低速電動(dòng)車市場(chǎng)調(diào)研(一):道阻且長(zhǎng),堅(jiān)持做SUV的歐陸如何凸顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

    電車之家 發(fā)布于 2017-04-15 22:22

    [摘要]中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)自4月10日啟動(dòng)“2017變革·發(fā)展cnev低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大型市場(chǎng)調(diào)研”活動(dòng),此行將橫跨低速電動(dòng)車的主要產(chǎn)銷區(qū)域~山東、江蘇、河南、河北等省份,走近優(yōu)秀車企及當(dāng)?shù)氐匿N售市場(chǎng),聆聽(tīng)…

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  • 低收入人群基本出行訴求,讓低速電動(dòng)車野蠻生長(zhǎng)吧!

    電車之家 發(fā)布于 2017-04-15 11:10

    經(jīng)過(guò)近幾年的迅猛發(fā)展,目前低速電動(dòng)汽車出現(xiàn)兩種趨勢(shì),一種是向高速車靠攏,一種是走極簡(jiǎn)路線,盡力壓低成本,成為電動(dòng)自行車的升級(jí)換代產(chǎn)品。怎樣發(fā)展好,可以由市場(chǎng)選擇。對(duì)于低速電動(dòng)汽車的發(fā)展,也有一些不同的…

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  • 首款高續(xù)航鋰電低速電動(dòng)車量產(chǎn)下線,將在4月中旬上市

    電車之家 發(fā)布于 2017-04-12 03:17

    浙江泓源汽車集團(tuán)的“泓源寶寶”牌鋰電低速電動(dòng)車批量下線儀式在泓源諸暨基地舉行。在萬(wàn)眾期待下,浙江泓源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邵國(guó)良先生駕駛一輛簇新的“寶寶”緩緩駛出報(bào)交線,正式宣告低速電動(dòng)車邁進(jìn)鋰電時(shí)代。低速電…

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  • 南京車展觀察:低速鋰電成趨勢(shì),高速車企布局中低端

    電車之家 發(fā)布于 2017-04-08 00:13

    4月7日,2017年第四屆中國(guó)南京國(guó)際節(jié)能與新能源汽車、客車及零部件展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。據(jù)記者觀察,此次南京展上除了高低速電動(dòng)車企業(yè)參展之外,還有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電設(shè)施、相關(guān)零部件、汽車設(shè)計(jì)和解…

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  • 泓源寶寶鋰電低速電動(dòng)車量產(chǎn)下線,將在4月中旬上市

    電車之家 發(fā)布于 2017-04-06 20:47

    3月23日,浙江泓源汽車集團(tuán)的“泓源寶寶”牌鋰電低速電動(dòng)車批量下線儀式在泓源諸暨基地舉行。下午16點(diǎn)18分,在萬(wàn)眾期待下,浙江泓源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邵國(guó)良先生駕駛一輛簇新的“寶寶”緩緩駛出報(bào)交線,正式宣告…

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  • 西部市場(chǎng)缺口明顯,誰(shuí)能成為低速電動(dòng)車領(lǐng)域的“西南王”?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-26 14:18

    [摘要]原本地處偏遠(yuǎn)的西部地區(qū)成為低速電動(dòng)車企業(yè)爭(zhēng)奪的新目標(biāo),誰(shuí)能成為低速電動(dòng)車領(lǐng)域的“西南王”?眾所周知,山東、河南兩省目前是低速電動(dòng)車的兩大主要產(chǎn)銷區(qū)域,幾乎占據(jù)著全國(guó)60%的消費(fèi)市場(chǎng)。但是,近年…

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  • 低速電動(dòng)車告別“3.15” 標(biāo)準(zhǔn)提升就真的不能做?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-26 14:00

    今年央視3·15晚會(huì)沒(méi)有低速電動(dòng)車,應(yīng)該讓不少企業(yè)松了一口氣,畢竟低速電動(dòng)車在2014年有過(guò)“前科”。近幾年有部分從業(yè)者和利益集團(tuán),以低速電動(dòng)車符合市場(chǎng)需求為由,大造革命輿論。為什么這么說(shuō)呢?從低速電…

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  • 低速電動(dòng)車“老司機(jī)”的秘密套路, 學(xué)好了老王秒變隔壁老王!

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-25 18:41

    賣低速車一年多了,老王是越做越不明白了,前兩天在留言區(qū)寫(xiě)下了他的困惑:以前我在這街上賣家電,那是一流的,誰(shuí)說(shuō)我不會(huì)賣東西,我跟他急!可我怎么就賣不好這個(gè)低速電動(dòng)車呢?我不服!眼哥把老王的留言整理了下,…

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  • 再論低速電動(dòng)車:鉛酸電池OR鋰電池?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-24 20:18

    “這都快成禍害了,那車它都不怕?tīng)€,不要證,不要牌的,想停就停,想拐就拐。”出租車司機(jī)的話一定程度上反映了四輪低速電動(dòng)車對(duì)交通的影響。位于山東省西北部、黃河下游沖積平原的德州市,古稱安德,是山東省的西北…

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  • 32位人大代表聯(lián)名建議:將四輪低速電動(dòng)車納入摩托車類別管理

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-18 04:20

    近日,全國(guó)人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華等32位在渝全國(guó)人大代表聯(lián)名提出建議,將四輪低速電動(dòng)車納入摩托車類別管理,推動(dòng)這個(gè)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。涂建華介紹,2010年起,四輪低速電動(dòng)車在中國(guó)出現(xiàn),…

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  • 研究周報(bào) | 低速電動(dòng)車車身輕量化的技術(shù)途徑

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-16 08:12

    【特約研究員柏俊波】低速電動(dòng)車需要研究輕量化有兩大原因:一是在低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)草案中,提出了“小尺寸”和“輕型化”的標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)方向;二是減輕整車質(zhì)量能夠更有效地提升電源利用效率,并提高駕乘體驗(yàn)。低速電動(dòng)…

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  • 新能源資質(zhì)大門依舊敞開(kāi),卻沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)車企什么事

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-12 22:43

    【電動(dòng)汽車資源網(wǎng)EV江湖?新能源觀察】去年,新能源造車資質(zhì)限量發(fā)布十張的謠言被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),自從知豆拿到牌照后,各家媒體以及汽車大牛都被啪啪打臉。謠言止于事實(shí)由低速電動(dòng)車起家的知豆電動(dòng)車獲得了第十一張…

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  • 升級(jí)轉(zhuǎn)型,御捷歌詩(shī)達(dá)“拐點(diǎn)”

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-12 00:17

    低速電動(dòng)車一直生存在水生火熱中,它的定義,安全性等一直飽受爭(zhēng)議,電動(dòng)君此前對(duì)低速電動(dòng)車的了解并不多,最初的印象也是在馬路上占著機(jī)動(dòng)車道龜速行駛的電動(dòng)車,阻礙交通不說(shuō),萬(wàn)一出現(xiàn)事故,以這樣的制造工藝,后…

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  • 新能源資質(zhì)大門依舊敞開(kāi),卻沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)車企什么事

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-09 05:48

    去年,新能源造車資質(zhì)只限量發(fā)布十張的謠言被各大媒體傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng),自從知豆拿到牌照后,各家媒體以及汽車大牛都被啪啪打臉。謠言止于事實(shí)由低速電動(dòng)車起家的知豆電動(dòng)車獲得了第十一張新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),不僅打…

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  • 低速車鋰電上位 消費(fèi)市場(chǎng)將如何演變?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-09 04:41

    很久以來(lái),很少有哪部政策法規(guī)像低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)這樣飽受爭(zhēng)議,而且爭(zhēng)議雙方相持不下。“國(guó)標(biāo)”的出臺(tái)從春節(jié)前夕推到春節(jié)后,從春節(jié)后又推到“兩會(huì)”前夕,然而,“兩會(huì)”召開(kāi)了,低速電動(dòng)車“國(guó)標(biāo)”還是“猶抱琵琶”…

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