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新星鴻日驚艷濟(jì)南展，“鴻聚17財(cái)富創(chuàng)享峰會(huì)”有大料？
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 06:24
（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)濟(jì)南報(bào)道記者楊苗）作為低速電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的展會(huì)，3月的濟(jì)南展歷來被看作是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。企業(yè)新產(chǎn)品發(fā)布、新技術(shù)推出、品牌與招商活動(dòng)，往往都會(huì)選擇在濟(jì)南展上，而全國各地的經(jīng)銷商…
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國家認(rèn)定鋰電低速電動(dòng)是“正途”
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 06:09
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)發(fā)表文章《關(guān)于四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的思考》（以下簡稱“低速電動(dòng)車”），稱自己被工信部裝備司指派為標(biāo)準(zhǔn)起草組組長，并明確表示，基于安全的考慮，低速電動(dòng)車將不允許使用鉛酸…
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張?zhí)烊危旱退匐妱?dòng)車管理不能脫離實(shí)際
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 04:02
?全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊螌τ诋?dāng)前業(yè)內(nèi)爭論不休的低速電動(dòng)車發(fā)展問題，全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓ㄗh，應(yīng)該以改革導(dǎo)向推進(jìn)低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實(shí)滿足老百姓綠色出行的需求。張?zhí)烊握J(rèn)為，低…
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展會(huì)實(shí)拍丨自主設(shè)計(jì)元素豐富，比德文V7成為一款真正適應(yīng)年輕消費(fèi)群體的SUV
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:43
（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)記者林臺(tái)）為了滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求，適應(yīng)國內(nèi)更加多樣和復(fù)雜的路況，越來越多的低速電動(dòng)車企業(yè)向市場上推出suv車型。3月3日在濟(jì)南展會(huì)上現(xiàn)場，比德文攜旗下多款車型參展，其中令經(jīng)銷商…
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張立平：御捷率先進(jìn)入“歌詩達(dá)拐點(diǎn)”，將全面應(yīng)對新國標(biāo)
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:27
（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)歌詩達(dá)郵輪報(bào)道耳東）3月3日，就在各大低速車企齊聚“泉城”，參加代表低速電動(dòng)車行業(yè)年度風(fēng)向標(biāo)的濟(jì)南展時(shí)，遠(yuǎn)在海外的“歌詩達(dá)郵輪—賽琳娜號”上，御捷集團(tuán)董事長張立平提出的御捷集團(tuán)全新發(fā)展…
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雷丁汽車鋰電超級電驅(qū)技術(shù)發(fā)布，開創(chuàng)低速電動(dòng)車鋰電時(shí)代
電車之家 發(fā)布于 2017-03-07 22:10
（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)濟(jì)南報(bào)道西山）2017年伊始，有關(guān)低速電動(dòng)汽車如何生存和發(fā)展?fàn)幷摮蔀樯鐣?huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。中國微型電動(dòng)車將迎來轉(zhuǎn)正的黎明，市場亟待破局之路，站在行業(yè)升級發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，微型電動(dòng)車的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)…
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濟(jì)南車展觀察：高速車企積極布局，鋰電產(chǎn)品試水市場
電車之家 發(fā)布于 2017-03-06 12:11
3月3日至3月5日，在山東省濟(jì)南市舉辦的第11屆山東國際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)上，上百家整車企業(yè)攜多品系產(chǎn)品亮相。不論是從參展企業(yè)規(guī)模上還是現(xiàn)場火爆程度上來看，濟(jì)南車展都當(dāng)之無愧可以被稱為低速電動(dòng)車第…
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濟(jì)南展劇透丨唐駿·鑫鈺馬首推鋰電款，全面向資質(zhì)發(fā)力
電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 14:42
（中國電動(dòng)汽車網(wǎng)報(bào)道記者小蠻）經(jīng)過2016年的政策動(dòng)蕩和市場洗禮，2017年的低速電動(dòng)車市場可謂是風(fēng)云變幻。國務(wù)院的大方向是“規(guī)范一批、升級一批、淘汰一批”，目前能夠留在行業(yè)內(nèi)的企業(yè)必定是想進(jìn)階，獲取…
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御捷2017“拐點(diǎn)”戰(zhàn)略：年銷目標(biāo)18萬輛，預(yù)國標(biāo)升級產(chǎn)品
電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 08:26
又逢一年春時(shí)，低速電動(dòng)車國標(biāo)熱議風(fēng)潮過后，行業(yè)目光聚焦在有風(fēng)向標(biāo)意義的山東電動(dòng)車春季展上，待觀領(lǐng)軍企業(yè)如何舉步。3月3日，“御領(lǐng)未來，捷伴同行”2017年御捷全球事業(yè)合作伙伴大會(huì)在海上歌詩達(dá)郵輪上舉行…
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泰山論劍沙龍 | 望前路，低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級？
電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 01:59
3月3日，“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”在山東濟(jì)南拉開帷幕，在沙龍環(huán)節(jié)，主持人特約研究員柏俊波，力神電池市場部總經(jīng)理吳愷，雷丁技術(shù)研究院院長楊安志，鄭州比克汽車總經(jīng)理袁征，開云汽車工程部部…
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泰山論劍：低速電動(dòng)車技術(shù)路線爭議，在于市場需求而非技術(shù)難點(diǎn)
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 23:04
3月3日，由舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”在山東濟(jì)南盛大舉行。中國工程院院士楊裕生、富路集團(tuán)董事長陸付軍、河北躍迪集團(tuán)董事長呂洪濤、御捷集團(tuán)樂唯公司的總經(jīng)理張利民、易咖新能源汽車有限…
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樂唯總經(jīng)理張利民：低速電動(dòng)車政策久不落地，不應(yīng)等待，該去尋找
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:12
“目前低速電動(dòng)車行業(yè)的狀況就行現(xiàn)在的季節(jié)，看似春天來了，但是距離真正的春意盎然、百花怒放還有很長一段時(shí)間，因?yàn)樵谖覀冞@個(gè)決策等級化、信息溝通單向化、管理責(zé)任向上化的體系里，來自外界對政策的建議和輿論呼…
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富路陸付軍：低速電動(dòng)車由市場催生，絕不會(huì)被扼殺取締
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 18:02
四輪低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議，3月3日，富路集團(tuán)董事長陸付軍在于濟(jì)南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”上表示，陸付軍表示，富路從事低速電動(dòng)車比較早，已有24年的創(chuàng)辦歷程。富路集團(tuán)有兩個(gè)…
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楊裕生：低速電動(dòng)車生命力旺盛，鉛酸電池能夠克服缺點(diǎn)
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 16:05
四輪低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)熱議，3月3日，中國工程院院士楊裕生在于濟(jì)南舉辦的“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”上表示，低速電動(dòng)車生命力旺盛前途無量，鉛酸電池依靠技術(shù)進(jìn)步能夠克服缺點(diǎn)，要通過管理…
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還低速電動(dòng)車一片天還得靠自己
電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 12:59
?快報(bào)：早前，《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的出臺(tái)是具有標(biāo)志性的意義，整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)也很期待這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。但，新政要參照“普通乘用車”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不僅要棄用鉛酸電池，碰撞標(biāo)準(zhǔn)也要按乘用車的要求來執(zhí)行…
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