4月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2019年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入705.95億元，同比增長(zhǎng)6.48%；歸母凈利潤(rùn)為虧損26.47億元，同比下滑高達(dá)488.81%，而上年同期為盈利6.81億元。這是長(zhǎng)安汽車(chē)自1997年上市23年以來(lái)的首次虧損。
對(duì)于業(yè)績(jī)下滑原因，長(zhǎng)安汽車(chē)表示主要是受到汽車(chē)市場(chǎng)下行和新能源補(bǔ)貼退坡等影響。
銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)為176萬(wàn)輛，同比減少15.16%；產(chǎn)量為179.74萬(wàn)輛，同比減少10.08%；庫(kù)存量為5.84萬(wàn)輛，同比增加26.21%；市場(chǎng)占有率為6.83%，相比去年同期減少0.56個(gè)百分點(diǎn)。
其中，合資車(chē)銷(xiāo)量疲軟，是拖累長(zhǎng)安汽車(chē)的直接原因。
2016年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量達(dá)到歷史新高，總計(jì)95.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，距離百萬(wàn)輛俱樂(lè)部?jī)H一步之遙。但之后三年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量分別為82.8萬(wàn)輛、37.8萬(wàn)輛、18.4萬(wàn)輛，同比分別下滑12.3%、54.0%和51.3%。
長(zhǎng)安馬自達(dá)在2017年達(dá)到銷(xiāo)量新高，為30.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。2018年和2019年，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量連連下滑，分別為16.63萬(wàn)輛和13.36萬(wàn)輛，同比分別下滑13.41%和19.66%。
此外，長(zhǎng)安新能源2019年?duì)I業(yè)收入38.18億元，凈虧損4.8億元，其表現(xiàn)也拖累了長(zhǎng)安汽車(chē)的業(yè)績(jī)。
2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超過(guò)191萬(wàn)輛，相比2019年銷(xiāo)量增加8%。
今年第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量為30.31萬(wàn)輛，同比下降32.12%，完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的15.81%。長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.64億元，同比下降27.8%，歸母凈利潤(rùn)6.31億元，上年同期為虧損20.96億元，同比大幅扭虧。
