6月12日長城汽車發(fā)布第七屆監(jiān)事會第一次會議決議公告。公告顯示，長城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，公司及控股子公司將向光束汽車提供研發(fā)、采購研發(fā)、工廠建設管理、生產(chǎn)工藝開發(fā)、咨詢等服務。另外，公司及控股子公司預計向光束汽車銷售零部件等產(chǎn)品，具體交易金額將根據(jù)具體交易合同確定。
2018年7月10日，寶馬集團與長城汽車在德國柏林簽署了合資協(xié)議，在國內新成立一家合資企業(yè)，新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，投資總額達51億元人民幣，雙方持股比例為50:50，雙方各占股50%，合資公司的董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派。
光束汽車落戶于江蘇張家港，規(guī)劃標準年產(chǎn)能16萬輛。“光束汽車”上市后所獲得的新能源積分，將由長城和寶馬兩家企業(yè)平分。
對于“光束汽車”這個名字的緣由，官方表示，寶馬和長城雙方均希望以獨立名稱來為合資公司命名。“光束汽車”代表著合資公司擁有長期的、積極的正能量，能夠與清潔能源掛鉤，同時也代表了雙方合作成果是光明的。
產(chǎn)品方面，光束汽車生產(chǎn)的首款車型將是一款緊湊型SUV，續(xù)航里程在500km左右，具有耗電量小、輕量化、大空間等優(yōu)勢，預計會在2021年上半年上市。隨后，純電動MINI也將國產(chǎn)上市。銷售渠道方面，光束汽車旗下的全新品牌產(chǎn)品初期會與長城的產(chǎn)品混網(wǎng)銷售，并會建立少量的品牌形象店。隨著銷量增長，新品牌獨立渠道的可能性會越來越大。而MINI產(chǎn)品則會繼續(xù)利用現(xiàn)有寶馬的銷售渠道，包括國內和國際市場。
對于光束汽車有些業(yè)內人士并不看好，首先雙方合作進程非常緩慢還有就是目前沒有一款實質性的產(chǎn)品被披露，另外也有網(wǎng)友在百度貼吧中，表示朋友已通過光束汽車面試，但是一直沒有接到正式offer。
對此，長城汽車也公開表示合作正在穩(wěn)步推進。