5月份全新標(biāo)致e2008正式上市，新車定位于小型SUV。純電動(dòng)版e2008共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.60-18.80萬元。據(jù)悉目前標(biāo)致e2008經(jīng)銷商最高可以現(xiàn)金優(yōu)惠1.13萬元，新車最大折扣達(dá)到9.36折！甚至有的還要低。
標(biāo)致e2008那么大的促銷，銷量如何呢？
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，這款車6月份批發(fā)量只有31輛。就是工廠發(fā)往經(jīng)銷商31輛新車，如果計(jì)算一下經(jīng)銷商展廳的展車，恐怕消費(fèi)者購買量只能用個(gè)位數(shù)表示。
為什么標(biāo)致e2008不好賣？
第一個(gè)標(biāo)致e2008是一款油改電車型
標(biāo)致e2008外觀上與2008基本一致，同樣使用了獅吼式家族前臉設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)處添加了自己新能源身份的設(shè)計(jì)象征，不難理解它就是一款油改電車型。
油改電車型可以簡單的理解為在燃油車的基礎(chǔ)上拆除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，然后想法去布置電池電機(jī)，這樣的車型往往會(huì)存在諸多缺陷問題。
不過隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步，很多車廠都開始有了很大的進(jìn)步，陸續(xù)推出純電動(dòng)汽車平臺，當(dāng)然推出電動(dòng)汽車平臺是要花很多研發(fā)經(jīng)費(fèi)的。不過還是有些車廠懶省事，繼續(xù)在做油改電的“生意”。
消費(fèi)者也不是傻瓜，加上近幾年電動(dòng)汽車自燃頻繁，消費(fèi)者在選購電動(dòng)汽車時(shí)，也會(huì)盡量不去入手油改電車型，那么油改電的標(biāo)致e2008也會(huì)被消費(fèi)者PASS掉。
第二個(gè)原因，就是標(biāo)致e2008續(xù)航太低，沒有性價(jià)比
官方數(shù)據(jù)，動(dòng)力方面，e2008搭載最大功率為163Ps，最大扭矩為260N·m的永磁同步電機(jī)，并匹配45.24kWh容量的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為360km，這個(gè)續(xù)航在當(dāng)前電動(dòng)汽車只能是墊底，怎么去解決車主的里程焦慮呢？消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)考慮。
另外一點(diǎn)360KM的續(xù)航售價(jià)16.60-18.80萬元，就是去掉折扣，最低售價(jià)也要超過15萬元。15萬元買一輛續(xù)航只有360KM的電動(dòng)汽車實(shí)在是沒有性價(jià)比。國產(chǎn)車15萬元可以入手緊湊型電動(dòng)SUV,小鵬G3、比亞迪PRO EV、威馬EX5、北汽EX5這樣的車不香嗎？雖然這倆面有幾款車也是油改電車型，但是續(xù)航最低400ＫＭ以上不好嗎？
第三個(gè)，標(biāo)致汽車市場萎縮，經(jīng)銷商退網(wǎng)，沒有安全感
東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商退網(wǎng)從2018年就開始掀起，其主要原因還是東風(fēng)標(biāo)致汽車銷量急劇下滑，市場銷量不佳。
據(jù)一位上海標(biāo)致408車主程先生向記者透露，目前上海多家經(jīng)銷商已經(jīng)倒閉，其中一家位于上海市寶山區(qū)大概在2018年年初倒閉，另一家位于楊浦區(qū)(上海海標(biāo)汽車銷售有限公司)大概在去年下半年倒閉，目前這兩家4S店仍處于關(guān)閉狀態(tài)。
程先生表示，現(xiàn)在上海只剩下浦東區(qū)龍陽路、普陀區(qū)真南路、徐匯區(qū)龍吳路、松江區(qū)松衛(wèi)北路這4家標(biāo)致4S店。其中徐匯區(qū)龍吳路這一家更像汽修店不太像4S店，店內(nèi)只出售部分標(biāo)致車型。
另外記者也走訪了幾家標(biāo)致4S店，目前他們的展廳展車都已經(jīng)換成了其他品牌車輛，店里面只能給車輛做保養(yǎng)維修服務(wù)。
在這種大環(huán)境下，相信消費(fèi)者也不會(huì)去輕易入手這個(gè)品牌。后怕的是剛買完車，店倒閉了。
綜上所述都是影響到標(biāo)致e2008很難賣動(dòng)的主要原因。一款車平臺不行，續(xù)航太低， 售價(jià)過高，品牌影響不好，想要銷量太難了。
