（2022年4月29日，美國密歇根州迪爾伯恩/中國上海）近日，福特汽車表示，2022年第一季度，市場對其一系列新產(chǎn)品的需求強(qiáng)勁，但受到持續(xù)困擾行業(yè)的供應(yīng)鏈問題的影響，公司產(chǎn)品出貨速度有所減緩。
全新福特純電動皮卡F-150 Lightning正式投產(chǎn)
“無論是Bronco、Bronco Sport、Maverick，還是Mustang Mach-E、E-Transit 以及近日正式投產(chǎn)的 F-150 Lightning，這些車型對消費者都有著巨大的吸引力，也在持續(xù)為我們帶來可觀的訂單，” 福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，“這些配置豐富的產(chǎn)品不僅給消費者帶來更卓越的體驗，也讓我們的定價策略更為健康。”
“現(xiàn)在，我們正在努力克服各種不利因素的影響，致力于盡快將更多的福特車型，包括我們創(chuàng)新的電動汽車產(chǎn)品，交付到更多客戶手中。”
公司主要指標(biāo)總結(jié)
福特汽車承諾到2023年底全球電動汽車產(chǎn)量將達(dá)到至少60萬輛，并將為此進(jìn)一步提升電池產(chǎn)能，致力于到2026年底實現(xiàn)電動汽車年產(chǎn)量超過200萬輛。
整個一季度，全球半導(dǎo)體芯片的持續(xù)短缺影響了福特汽車在1月和2月的生產(chǎn)及交付，但3月生產(chǎn)率顯著提高。因此在邁入第二季度時，吉姆·法利表示福特汽車擁有非常健康的訂單狀況。
福特汽車第一季度營收為 345 億美元，批售銷量近 97萬輛，同比下降 9%。
一季度31億美元的凈虧損主要歸因于持有Rivian的市值在一季度縮水。公司調(diào)整后的息稅前利潤為23億美元，調(diào)整后的息稅前利潤率為6.7%。更高的凈成交價提升了盈利能力，而原材料價格上漲、整體產(chǎn)品出貨量下降，以及皮卡和大型SUV組合占比減少成為影響利潤的主要因素。
截至第一季度，福特汽車仍然保持強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)運(yùn)營狀態(tài)，持有近290億美元現(xiàn)金，流動資金達(dá)450億美元（均包括福特所持有的Rivian的股份市值，截至3月31日為51億美元）。
中國業(yè)務(wù)亮點
林肯品牌全系車型
在具有重要戰(zhàn)略意義的中國市場，福特汽車進(jìn)一步鞏固了林肯品牌在中國豪華汽車市場的地位，林肯中國再創(chuàng)一季度銷量紀(jì)錄，達(dá)到19,471輛，并連續(xù)實現(xiàn)季度同比正增長。
全新林肯Z
2月，林肯品牌銷量同比增長34%，為入華以來最佳表現(xiàn)。與此同時，品牌的國內(nèi)客戶體驗和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在全面升級，致力通過現(xiàn)代化創(chuàng)新和進(jìn)一步擴(kuò)展，助力品牌實現(xiàn)全面電氣化的未來。
新一代福特蒙迪歐
福特領(lǐng)睿
盡管一季度的市場活躍性受到了疫情影響，福特中國正攜手合作伙伴和供應(yīng)商積極應(yīng)對嚴(yán)峻的外部環(huán)境挑戰(zhàn)，“福特中國2.0”兩款戰(zhàn)略性產(chǎn)品全新林肯Z、新一代福特蒙迪歐，以及福特領(lǐng)睿等多款車型3月上市以來均收獲了超出預(yù)期的訂單量。純電SUV Mustang Mach-E交付速度也正在穩(wěn)健爬坡。而福特全順再次成為“抗疫先鋒”，第一季度，江鈴汽車已接到5,100輛全順救護(hù)車生產(chǎn)訂單，目前公司正不分晝夜緊急駐廠生產(chǎn)，為抗擊疫情保駕護(hù)航。
智能純電SUV Mustang Mach-E
全面加速Ford+計劃，推動業(yè)務(wù)增長和價值創(chuàng)造
吉姆·法利表示，福特已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并正在全力解決各種影響公司盈利和業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵問題。
“我們在一些重要的業(yè)務(wù)上表現(xiàn)出色，比如大規(guī)模生產(chǎn)暢銷車型，”吉姆·法利談到，“但在目前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以及我們寄予厚望的未來技術(shù)領(lǐng)域仍存在一些問題尚待改進(jìn)，我們將積極推動這些變革。”
為此，今年3月2日，福特汽車宣布相關(guān)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，決定通過在福特汽車內(nèi)部成立獨立運(yùn)營的汽車業(yè)務(wù)單元，來明確和分配業(yè)務(wù)運(yùn)營的優(yōu)先事項，充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢打造新的戰(zhàn)略力量：
Ford Blue將通過推出高品質(zhì)的標(biāo)志性燃油車組合，成為公司盈利性增長和現(xiàn)金流的關(guān)鍵來源
Ford Model e將加速創(chuàng)新，推出具有行業(yè)突破性的電動汽車產(chǎn)品及數(shù)字化服務(wù)，并在福特汽車其他業(yè)務(wù)單元共享這些數(shù)字化技術(shù)和服務(wù)
Ford Pro將為商用客戶提供量身定制的燃油車和電動汽車及服務(wù)，幫助其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型
Ford+發(fā)展計劃還在不斷取得更多新進(jìn)展，包括：
備受期待的F-150 Lightning在本周正式投產(chǎn)上市，該車型是美國過去40年最暢銷皮卡的純電版車型，目前已獲得20萬輛訂單
林肯首款純電動概念車Lincoln Star
發(fā)布Lincoln Star概念車，展現(xiàn)豪華汽車品牌林肯的純電動汽車設(shè)計語言
Ford Pro在土耳其為歐洲商用客戶生產(chǎn)的E-Transit純電動全順商用車正式下線
發(fā)布福特汽車2022年可持續(xù)發(fā)展和財務(wù)年度綜合報告，展現(xiàn)公司在建設(shè)“更美好的世界”中收獲的成果
宣布計劃到2024年在歐洲推出三款全新純電乘用車和四款全新的純電商用車，并計劃到2026年年底在歐洲實現(xiàn)純電動汽車銷量突破60萬輛
展望
福特首席財務(wù)官羅禮祥（John Lawler）表示，得益于市場對現(xiàn)有車型和新車型的強(qiáng)勁需求及健康的定價，公司將2022年調(diào)整后的息稅前利潤預(yù)期維持在115億至125億美元之間。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預(yù)計將達(dá)到55億至65億美元。
福特汽車對于2022年全年的業(yè)績預(yù)期基于如下假設(shè)情況：
下半年半導(dǎo)體供應(yīng)情況將有所改善
全年汽車批售銷量同比增長10%至15%
持續(xù)健康的的定價策略，盡管價格會對車型產(chǎn)品的需求量產(chǎn)生一定影響
大宗商品成本同比增長約40億美元，以及通貨膨脹引起的一系列費用變化
福特信貸的稅前收益保持強(qiáng)勁，但較2021年有所下降
對Ford+計劃的持續(xù)投資，進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)增長和價值創(chuàng)造
由于近期中國新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈緊張，對當(dāng)?shù)仄囍圃鞓I(yè)產(chǎn)生的影響仍在動態(tài)發(fā)展。以上業(yè)績預(yù)期基于該影響不會進(jìn)一步加劇為前提。
福特計劃于7月27日（星期三）公布2022年第二季度財務(wù)業(yè)績。
