前幾天有媒體爆料稱，繼賽力斯之后，奇瑞、江淮和極狐相繼與華為敲定了智選車(chē)模式業(yè)務(wù)合作，其中傳出華為與奇瑞起碼有兩款車(chē)型的合作，江淮至少有一款車(chē)。另外極狐方面，除了看到已經(jīng)上市的、搭載華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案的阿爾法S全新HI版以外，未來(lái)還會(huì)有一款車(chē)型加入到華為智選車(chē)模式當(dāng)中。?
對(duì)此消息，華為方面未作回復(fù)，而奇瑞高層則承認(rèn)雙方之間有合作，并于4月份已經(jīng)簽訂了合作協(xié)議，而按原計(jì)劃明確發(fā)布消息的時(shí)間，最早應(yīng)該要到一年以后。所以外界猜測(cè)，這次是華為方面特意透露出合作消息，意欲進(jìn)一步擴(kuò)大在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作規(guī)模。
在傳出華為和車(chē)企的合作消息后，在6月15日舉行的華為伙伴暨開(kāi)發(fā)者大會(huì)2022上，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，“華為將聚焦一些特定行業(yè)，和這些行業(yè)的頭部企業(yè)建立合作關(guān)系?！痹诖水?dāng)中，應(yīng)該不乏汽車(chē)行業(yè)的身影。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已知與華為展開(kāi)深度合作的有賽力斯、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞和江淮汽車(chē)，其中除了賽力斯，其余都是自主品牌銷(xiāo)量前十五名的車(chē)企。
事實(shí)上在華為與車(chē)企的合作模式中，大概可以分為三類(lèi)，其中最淺層合作的是以普通零部件商身份參與，包括售賣(mài)鴻蒙操作系統(tǒng)、域控制器等軟硬件部分。據(jù)華為2021年年度報(bào)告顯示，HUAWEIHiCar合作了34家車(chē)企、112款車(chē)型，累計(jì)裝載1千萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛。
而最常被提及的另外兩種模式，一個(gè)是HuaweiInside的HI模式，是指應(yīng)用華為全棧智能汽車(chē)解決方案，由華為和車(chē)企聯(lián)合開(kāi)發(fā)，例如阿爾法S全新HI版就是兩家企業(yè)耗時(shí)4年多共同研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。