日前,電車之家獲悉長城汽車對旗下品牌組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。其中,歐拉和沙龍在組織管理上全面整合,由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO;魏牌和坦克在組織管理上全面整合,坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO,對魏牌和坦克雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進(jìn)階的打造全面負(fù)責(zé),兩大體系將實現(xiàn)各自雙品牌運作。
此外,哈弗和長城皮卡兩個品牌繼續(xù)保持獨立運作。
長城汽車副總裁傅小康表示,“調(diào)整后,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式,可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌,進(jìn)一步集中優(yōu)勢資源,全面提升運營效率和協(xié)同。”
數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,長城汽車?yán)塾嬩N量90.3萬輛,同比下降9.40%,具體來看,魏牌、長城皮卡、哈弗均呈下滑狀態(tài),僅坦克品牌實現(xiàn)累計同比增長。