車主組團吐槽理想，矛頭指向同一個問題

近來，有車主發(fā)現(xiàn)理想的電耗顯示的是驅(qū)動電耗，業(yè)內(nèi)一般用綜合電耗，折算下來平均電耗得30kwh/100km了。

更是有網(wǎng)友吐槽理想耍小心機、雞賊，驅(qū)動能耗與續(xù)航里程對不上。于是發(fā)現(xiàn)端倪。

車主群里同樣有反應(yīng)類似問題的用戶。

電車的“平均電耗”重不重要呢？

電耗之于油耗，油耗是挺重要的，因為油耗基本上就反應(yīng)了發(fā)動機的能耗水平，而且油太貴了。

而新能源車的電耗影響的因素很多: 驅(qū)動汽車要用電，冰箱彩電得用電，吹空調(diào)用電，攝像頭各種雷達得用電，這些都會反應(yīng)到綜合電耗上。而驅(qū)動電耗反應(yīng)的其實是三電水平，驅(qū)動電耗越低越省電好。