相比智能駕駛,智能座艙成果易感知,成本相對(duì)可控,如今正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。蓋世汽車研究院相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,國(guó)內(nèi)智能座艙整體滲透率已達(dá)到58.9%。
伴隨此過程,智能座艙系統(tǒng)集成也在加速向域控制演進(jìn),座艙域控正逐步從高端車型向中低端車型滲透,規(guī)?;慨a(chǎn)上車提速。
據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)整理,今年1-7月,中國(guó)市場(chǎng)座艙域控前裝交付量達(dá)到155.6萬(wàn)套,搭載率提升到14.1%。
供應(yīng)商層面,拋開為特斯拉代工的和碩與廣達(dá),德賽西威拿下第三方供應(yīng)商榜首。在此之外,鎂佳科技、億咖通、東軟集團(tuán)、車聯(lián)天下等本土供應(yīng)商也有不錯(cuò)成績(jī),漸成市場(chǎng)主力。