日前，我們獲悉奇瑞風(fēng)云A9L將于6月26日預(yù)售，并計(jì)劃于7月上旬正式上市。該車(chē)定位C級(jí)旗艦轎車(chē)，競(jìng)品車(chē)型包含了比亞迪漢、嵐圖追光等車(chē)型。
造型設(shè)計(jì)部分，奇瑞風(fēng)云A9L采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭的封閉式設(shè)計(jì)和貫穿式燈帶，搭配細(xì)長(zhǎng)的大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)感和科技感。
前包圍兩側(cè)的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂激光雷達(dá)的配備，預(yù)示著風(fēng)云A9L將搭載先進(jìn)的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供全方位的安全保障。
從側(cè)面看，風(fēng)云A9L的線條流暢而優(yōu)雅，半隱藏式車(chē)門(mén)把手和20英寸輪輞，搭配紅色剎車(chē)卡鉗，彰顯出車(chē)輛的豪華與運(yùn)動(dòng)屬性。性能版車(chē)型更是裝備了大尺寸前唇、尾部黑色擴(kuò)散器、熏黑標(biāo)識(shí)以及黑色輪輞等運(yùn)動(dòng)套件，使其在眾多車(chē)型中脫穎而出。
車(chē)身尺寸部分，達(dá)到了5018/1965/1500毫米，軸距為3000毫米。車(chē)尾部分，風(fēng)云A9L配備貫穿式尾燈組和電動(dòng)后擾流板的設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，更增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
進(jìn)去車(chē)內(nèi)，風(fēng)云A9L 同樣令人眼前一亮。雙輻平底式方向盤(pán)、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)和15.6英寸懸浮式中控屏，營(yíng)造出濃厚的科技氛圍。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了靈犀智艙2.0及高通驍龍8255芯片，支持華為HiCar無(wú)線手機(jī)映射功能，為用戶帶來(lái)流暢的智能互聯(lián)體驗(yàn)。
內(nèi)飾配色上，風(fēng)云A9L提供了黑/紅配色和暖陽(yáng)米配色，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
配置部分，提供了包括分段式全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、座椅按摩、后排出風(fēng)口和電動(dòng)尾門(mén)等，為用戶提供了極致的舒適體驗(yàn)。
此外，新車(chē)還提供2+3式5座和2+2式4座兩種座椅布局，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。
動(dòng)力部分，風(fēng)云A9L基于全新的E0X平臺(tái)打造，搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，工信部申報(bào)車(chē)型配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦。電池方面，配備容量為33.6798千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程有151公里和193公里兩種。
官方表示，風(fēng)云A9L的CLTC純電續(xù)航里程在200公里以上，綜合續(xù)航里程在1500公里以上，具備3.3千瓦移動(dòng)電站功能，滿足用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求。
中高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)一直都是車(chē)企必爭(zhēng)之地，除了給品牌帶來(lái)不錯(cuò)的背書(shū)外，同時(shí)也會(huì)贏取不錯(cuò)的市場(chǎng)利潤(rùn)。風(fēng)云A9L上市之后的競(jìng)品車(chē)型包含了比亞迪漢、嵐圖追風(fēng)、小米SU7、銀河E8等車(chē)型。風(fēng)云A9L憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置，有望在這一細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657902761.html
