日前，我們獲悉奇瑞風云A9L將于6月26日預售，并計劃于7月上旬正式上市。該車定位C級旗艦轎車，競品車型包含了比亞迪漢、嵐圖追光等車型。
造型設計部分，奇瑞風云A9L采用了家族最新的設計風格，車頭的封閉式設計和貫穿式燈帶，搭配細長的大燈組，營造出強烈的未來感和科技感。
前包圍兩側的通風孔設計，不僅增強了車輛的空氣動力學性能，更增添了一份運動氣息。車頂激光雷達的配備，預示著風云A9L將搭載先進的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供全方位的安全保障。
從側面看，風云A9L的線條流暢而優(yōu)雅，半隱藏式車門把手和20英寸輪輞，搭配紅色剎車卡鉗，彰顯出車輛的豪華與運動屬性。性能版車型更是裝備了大尺寸前唇、尾部黑色擴散器、熏黑標識以及黑色輪輞等運動套件，使其在眾多車型中脫穎而出。
車身尺寸部分，達到了5018/1965/1500毫米，軸距為3000毫米。車尾部分，風云A9L配備貫穿式尾燈組和電動后擾流板的設計，不僅提升了車輛的辨識度，更增添了幾分運動感。
進去車內，風云A9L 同樣令人眼前一亮。雙輻平底式方向盤、懷擋式換擋機構和15.6英寸懸浮式中控屏，營造出濃厚的科技氛圍。車機系統(tǒng)搭載了靈犀智艙2.0及高通驍龍8255芯片，支持華為HiCar無線手機映射功能，為用戶帶來流暢的智能互聯(lián)體驗。
內飾配色上，風云A9L提供了黑/紅配色和暖陽米配色，滿足不同用戶的個性化需求。
配置部分，提供了包括分段式全景天窗、手機無線充電、23揚聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱、前排座椅通風、座椅按摩、后排出風口和電動尾門等，為用戶提供了極致的舒適體驗。
此外，新車還提供2+3式5座和2+2式4座兩種座椅布局，滿足不同場景下的使用需求。
動力部分，風云A9L基于全新的E0X平臺打造，搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，工信部申報車型配備的1.5T發(fā)動機最大功率為115千瓦，驅動電機最大功率160千瓦。電池方面，配備容量為33.6798千瓦時的磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程有151公里和193公里兩種。
官方表示，風云A9L的CLTC純電續(xù)航里程在200公里以上，綜合續(xù)航里程在1500公里以上，具備3.3千瓦移動電站功能，滿足用戶在不同場景下的使用需求。
中高端新能源轎車市場一直都是車企必爭之地，除了給品牌帶來不錯的背書外，同時也會贏取不錯的市場利潤。風云A9L上市之后的競品車型包含了比亞迪漢、嵐圖追風、小米SU7、銀河E8等車型。風云A9L憑借其獨特的設計、強大的動力系統(tǒng)和豐富的配置，有望在這一細分市場中占據(jù)一席之地。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657902761.html
