近日，騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江發(fā)布微博消息表示，這個時候在宣傳半固態(tài)車用電池的就是在玩文字游戲！
不過該消息很快被智己汽車劉濤進行了回復(fù)，他表示，文字游戲不是我們擅長的，唯有技術(shù)創(chuàng)新迭代才能推動時代進步，智己就是要用實際行動來踐行。歡迎所有關(guān)注新能源技術(shù)發(fā)展的朋友，明晚19:30來我的直播間，帶大家到固態(tài)電池工廠一探究竟。行業(yè)首個超快充固態(tài)電池，即將在智己L6量產(chǎn)上車，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。智己發(fā)布，必有尖貨。
據(jù)了解，智己汽車旗下新車智己L6在宣傳中表示該車搭載了半固態(tài)電池，該車將在北京車展亮相，并在5月份正式上市。
半固態(tài)電池是不是謊言呢？目前國內(nèi)電池廠商生產(chǎn)電池，通常只有一側(cè)的電極采用的是固態(tài)電解質(zhì)，而剩下的部分依舊是傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)。在業(yè)內(nèi)人士看來，半固態(tài)電池只是傳統(tǒng)鋰發(fā)展到全固態(tài)電池期間的過渡產(chǎn)品，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上全固態(tài)電池。企業(yè)只要往電池內(nèi)加入少許固態(tài)電解質(zhì)，那么就可以聲稱它是“固態(tài)電池”，這樣宣傳能夠有效蹭到固態(tài)電池的熱度，讓旗下車型銷量得以增長。
固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
從物理解讀來看，半固態(tài)電池與固態(tài)電池完全不在同一領(lǐng)域。
所以半固態(tài)電池也被稱為電池謊言。難免智己汽車在宣傳半固態(tài)電池會被騰勢汽車的高管點名。
數(shù)據(jù)顯示，2024年2月智己汽車的銷量已跌至2000臺，另外還有媒體爆料在一些經(jīng)銷商的手里有著大量的庫存智己汽車。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657895533.html
