日前，我們了解到臺鈴 2025 旗艦新品發(fā)布會于 12 月 2 日在無錫召開。臺鈴宣布與比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作。
雙方將合作研發(fā)實(shí)現(xiàn)車電同壽的全生命周期比亞迪電池，同時(shí)還將聯(lián)合云端大數(shù)據(jù)打造“車-電-云安全系統(tǒng)”，以技術(shù)創(chuàng)新全面提升用戶的騎行安全。此外，合作還聚焦電池安全性能的全面升級，共同開創(chuàng)電池結(jié)構(gòu)安全新時(shí)代。
比亞迪股份有限公司消費(fèi)類電池事業(yè)部總經(jīng)理雷磊表示：“兩家公司的牽手，不僅是我國新能源領(lǐng)域最優(yōu)秀的兩家公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更預(yù)示著我們將攜手推動新能源產(chǎn)業(yè)的全新升級。”
據(jù)悉比亞迪此前就已經(jīng)早早布局了兩輪車領(lǐng)域。2020年10月，弗迪電池舉行滴滴青桔電池首批下線儀式，據(jù)弗迪電池介紹，公司歷時(shí)一年開發(fā)了48V15Ah產(chǎn)品，全部采用磷酸鐵鋰軟包電芯，具有優(yōu)異的安全特性、超長的循環(huán)壽命、良好的溫度性能。 同時(shí)，弗迪電池還有多家知名換電企業(yè)達(dá)成合作，快速進(jìn)軍兩輪換電市場
今年10月份比亞迪與江蘇宗申車業(yè)有限公司宣布成立鋰電池包經(jīng)營顧問委員會。江蘇宗申表示，雙方將聚焦創(chuàng)新經(jīng)營，推進(jìn)鋰電化產(chǎn)品車電一體化經(jīng)營規(guī)劃布局，并計(jì)劃在2025年形成一套切實(shí)可行的鋰電化產(chǎn)品經(jīng)營模式。
據(jù)了解目前比亞迪已經(jīng)與雅迪、愛瑪、立馬的的等多家兩輪車企達(dá)成合作，與立馬電動車合作推出的搭載比亞迪動力電池的車型，續(xù)航能力高達(dá)500公里，這類產(chǎn)品主要針對的是對續(xù)航有較高要求的消費(fèi)者。
比亞迪也計(jì)劃推出搭載鈉電池的兩輪電動車，這類車型成本較低，更適合日常通勤使用，主要針對的是工薪階層和大眾消費(fèi)者。比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目已經(jīng)在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)，總投資額達(dá)到100億元人民幣。
值得注意的是此前有消息爆料將進(jìn)軍電摩市場。有報(bào)道指出比亞迪與新加坡電摩初創(chuàng)公司Scorpio Electric合作，準(zhǔn)備在東南亞推出電動摩托車。此外，比亞迪也在尋求與其他國外電摩企業(yè)的合作，以擴(kuò)大其在兩輪車市場的影響力。
不過被比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博辟謠，為不實(shí)消息。
