2025年上半年，中國汽車市場在電動化浪潮與激烈價格戰(zhàn)中承壓前行。當部分品牌深陷“以價換量”的困局時，上汽大眾交出了一份穩(wěn)健的成績單：1-6月累計終端銷售達52.3萬輛，同比提升2.3%；6月單月銷量9.6萬輛，同比勁增15.1%。在行業(yè)呼喚擺脫低效競爭的背景下，這家資深合資車企憑借明確的戰(zhàn)略定力，展現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。
油電共進 夯實基礎 驅(qū)動變革
上汽大眾的銷量構(gòu)成，彰顯其獨特的戰(zhàn)略平衡術。在燃油車領域，由朗逸家族、帕薩特家族、途觀家族、途岳家族組成的核心陣營保持穩(wěn)固。朗逸家族上半年累計售出13.7萬輛，6月單月達2.5萬輛；帕薩特家族半年銷量11.7萬輛，6月突破2萬輛；途觀家族與途岳家族分別交出9.1萬輛與7.1萬輛的成績單。在傳統(tǒng)燃油車市場整體承壓的環(huán)境下，主力車型持續(xù)領跑，印證了“德系品質(zhì)”對消費者的持久吸引力。
同步推進的“油電同進，油電同智”策略正結(jié)出碩果。一方面，燃油車加速智能化升級，如“全境大七座智能SUV”途昂 Pro等車型樹立市場新標桿。另一方面，ID.純電家族持續(xù)煥新，ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款及ID.3 GTX套件款的推出，為消費者提供了更豐富多元的純電選項。尤為值得一提的是，ID.3與ID.4 X在中國汽車能效開發(fā)與檢測認證專業(yè)聯(lián)盟4月首批純電動乘用車能效分級測評（C-EDTC）中，雙雙榮膺“一級能效”認證，技術實力不言自明。
合資2.0 戰(zhàn)略明確 生態(tài)協(xié)同
上汽大眾的穩(wěn)健增長，植根于合資2.0階段的戰(zhàn)略定力和長遠眼光。其產(chǎn)品布局清晰且全面，囊括燃油、純電、增程式、插電混動全技術路線。上半年，上汽奧迪品牌旗下首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車全新A5L Sportback，以及奧迪新品牌首款量產(chǎn)車奧迪E5 Sportback相繼亮相，凸顯雙品牌戰(zhàn)略在智能化與本土化創(chuàng)新上的重要進展。下半年，新凌渡L、朗逸 Pro以及上汽奧迪這兩款重磅新品將密集投放市場，而2026年更將迎來新能源與智能化產(chǎn)品的爆發(fā)之年。
更深層次的變革發(fā)生在產(chǎn)業(yè)生態(tài)維度。上汽大眾正加速構(gòu)筑“智能科技朋友圈”，已聯(lián)合酷睿程、Momenta、寧德時代、百度、高通等伙伴，共同打造突破性技術方案。其生產(chǎn)網(wǎng)絡持續(xù)精進，安亭基地已升級為集管理總部、智能制造與研發(fā)創(chuàng)新功能于一體的現(xiàn)代化綜合園區(qū)，上汽奧迪專屬智造基地也即將投入運營。上汽大眾積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈核心作用，帶動上下游伙伴協(xié)同升級，實現(xiàn)從“造車”到“造生態(tài)”的跨越。
品質(zhì)立本 堅守長期主義價值
在紛擾的市場競爭中，上汽大眾對“長期主義”的堅守顯得尤為珍貴。超過2800萬用戶基盤的信任，源自其對德系品質(zhì)基因的傳承。上汽大眾視“安全”為不容挑戰(zhàn)的底線，通過全球多級驗證體系，確保從原材料標準到電池安全、從車內(nèi)空氣質(zhì)量到耐久性能的全方位可靠性。
這種堅守貫穿研發(fā)、制造與服務全流程：堅持“提效不縮水”，為產(chǎn)品驗證預留充分時間；恪守開發(fā)制造各環(huán)節(jié)的嚴苛標準；將對品質(zhì)的追求深深融入企業(yè)體系和價值觀之中。當部分企業(yè)為短期銷量而妥協(xié)品質(zhì)時，上汽大眾憑借“可靠、安全、耐用”的用戶口碑證明，對長期價值的堅守終將贏得市場的豐厚回報。
寫在最后
上汽大眾的半年答卷，不僅是一份銷售數(shù)據(jù)的展示，更體現(xiàn)了其在行業(yè)轉(zhuǎn)型關鍵期的戰(zhàn)略韌性。通過“油電同進，油電同智”夯實根基，依托“合資2.0”中外雙方的優(yōu)勢互補、“美美與共”深化變革，堅守品質(zhì)長期主義，上汽大眾正開辟出一條以技術升級取代低質(zhì)競爭的高質(zhì)量發(fā)展新路。
展望下半年至2026年，隨著多款重磅新車陸續(xù)登場，以及智能科技生態(tài)鏈的不斷完善，上汽大眾的全勢能布局將迸發(fā)更強動能。在“在中國 為中國”理念的指引下，這家承載國民記憶的車企，正憑借“德國品質(zhì)+中國智慧”的雙重加持，為合資車企的轉(zhuǎn)型升級書寫生動的新范本。
