日前，我們了解到榮威D7 DMH世界冠軍版與榮威iMAX8 DMH新陸尊將在11月8日迎來正式上市。
這兩款車型不僅在外觀和性能上有所突破，更在續(xù)航里程上創(chuàng)下了新的記錄，為消費者提供了更多的選擇。
外觀方面，榮威D7 DMH世界冠軍版延續(xù)了普通版車型的設(shè)計語言，新增了“晨曦金”外觀顏色，為消費者提供了更多的個性化選擇。動力方面，新車搭載了1.5L發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率112馬力，電動機最大功率204馬力，匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到125km，展現(xiàn)了出色的動力性能和節(jié)能效果。
值得一提是近期在全球最具影響力和權(quán)威性的紀(jì)錄認(rèn)證機構(gòu)吉尼斯的全程公證下，“上汽榮威D7 DMH吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)賽”圓滿落幕。榮威D7 DMH世界冠軍版以超2208.719km的續(xù)航水平和低至2.49L/100km的平均油耗數(shù)據(jù)，正式摘得“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄稱號，登上“全球最低油耗的混動B級車”王座。
榮威iMAX8 DMH新陸尊的外觀設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，前格柵采用了具有極高辨識度的鱗片式鍍鉻中網(wǎng)，車身尺寸為5016/1909/1802mm，軸距達(dá)到3000mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗。動力方面，新車采用DMH插混動力系統(tǒng)，搭載上汽動力科技(鄭州)有限公司生產(chǎn)的型號為15FKE的1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110千瓦，配備24.7kWh的電池包，WLTC饋電油耗僅為6.3L/100km。
點評：最新數(shù)據(jù)顯示2024年10月份，榮威、飛凡、名爵品牌零售銷量超8.1萬輛，環(huán)比增長27%，同比增長6.3%；1-10月累計零售銷量超68萬輛，同比增長4.6%。10月份，榮威、飛凡、名爵品牌旗下新能源車零售超20000輛，環(huán)比增長31.9%。榮威D7 DMH世界冠軍版和榮威iMAX8 DMH新陸尊的上市，不僅豐富了榮威品牌的新能源產(chǎn)品線，也為消費者提供了更多高品質(zhì)的選擇。與此同時也會有助于銷量的提升。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657899178.html
