《管理細(xì)則》提出對(duì)道路測(cè)試、示范應(yīng)用路段實(shí)行復(fù)雜路段和基礎(chǔ)路段二級(jí)管理，首次申請(qǐng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體僅能在基礎(chǔ)路段開展道路測(cè)試、示范應(yīng)用工作。累計(jì)里程不少于一萬(wàn)五千公里或者累計(jì)里程不少于七千五百公里且月平均脫離間隔里程大于四十公里，且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況，經(jīng)批準(zhǔn)后可在復(fù)雜路段開展道路測(cè)試、示范應(yīng)用。
深圳：《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》
8月3日，深圳市工信局發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》，在車路云融合方面，提出全力建設(shè)發(fā)展“雙智”試點(diǎn)城市，率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)，示范運(yùn)營(yíng)突破千輛，打造國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范標(biāo)桿城市。
天津：《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2023—2027年)》
9月28日，天津市發(fā)布了《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2023—2027年)》，提出將堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，推動(dòng)天津市汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展新能源整車，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，多技術(shù)路線布局商用車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖，推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)冷鏈物流運(yùn)行體系，拓展新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景。
圖片來(lái)源：天津市人民政府官網(wǎng)
安徽：《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試全域開放方案》
9月28日，在2023年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2023）高層論壇上，合肥市正式發(fā)布《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試全域開放方案》。根據(jù)這一方案，合肥市將全面開放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試，加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車“兩全三化”推進(jìn)模式，即全開放、全無(wú)人、規(guī)模化、商業(yè)化、融合化。
具體包括，在測(cè)試道路方面實(shí)現(xiàn)“全開放”，即全面開放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試；在場(chǎng)景創(chuàng)新方面助推“全無(wú)人”，前瞻性建設(shè)全空間無(wú)人體系；在整零協(xié)同方面帶動(dòng)“規(guī)?；?rdquo;，用好“以整帶零”“創(chuàng)投城市”等成熟打法，吸引集聚國(guó)內(nèi)外“城市產(chǎn)業(yè)合伙人”；在模式突破方面推進(jìn)“商業(yè)化”，率先探索在巡檢環(huán)衛(wèi)等政府采購(gòu)領(lǐng)域應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)；在政策引領(lǐng)方面促進(jìn)“融合化”，開展城市級(jí)“車路云一體化”示范建設(shè)，以數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
